刘备修车网来了，能否在汽车后市场真正“称王”？

刘备修车网6月26日在河南郑州希尔顿举行盛大的上线发布会暨全国首届招商会，并宣布获得金沙江创投领衔投资的A轮6000万人民币。随着刘备修车网的正式上线以及招商会的召开，意味着竞争本已非常激烈的汽车后市场进入了战国争雄的时代。那么，刘备修车网是否具备“王”的气质、在这场激烈竞争中能否真正“称王”？通过下述文字，你或许会找到答案。

混乱依旧，需求仍在

截至2015年底，中国汽车保有量超过1.72亿辆，并且每年保持超过2000万辆的高增长，而汽车后市场则被公认是一个千亿级别的市场，甚至有可能在数年内可以发展到万亿级别的市场。

对于这个市场的参与者而言，到处是机会，好像又到处不是机会，因为辛辛苦苦埋头干了一年，发现是白干了，赚不到钱啊!为什么会出现这样的情况呢?因为这个市场的主要参与者：正品厂商、经销商和修理厂而言，各自均有自身难以解决的问题。

对于正品厂商而言，其自身难以解决的问题就是缺专业的销售团队、缺品牌宣传平台、缺优质的渠道伙伴，可谓是“三缺”正因为缺少这三个要素，这些生产优质产品的正品厂家，难以发展壮大，他们需要一个强有力的平台帮助其发展。

对于经销商而言，其自身难以解决的问题就是缺管理经验、缺有战斗力的团队、缺资金周转、缺物流支撑、缺管理系统，可谓是“五缺”正因为缺少这五大要素，这些经销商们真是巧妇难为无米之炊，要想发展壮大真是难上加难，他们需要一个可以扶持其发展壮大的平台。

对于修理厂而言，其自身难以解决的问题就是要有客源、要有放心的供应商、要有周转资金、要有专业熟手的技工、还要有成熟的店面管理等“五要有”，并且，修理厂这些难以解决的问题，彼此会相互影响，需要统筹解决。因此，修理厂需要一个可以统筹解决问题的好帮手。

正因为汽车后市场的正品厂商、经销商和修理厂，都有上述自己难以解决的问题，造成了市场一片混乱。因此，中国汽车后市场是一个巨无霸型的市场，同时，也是一个混乱的市场。正所谓“乱世出英雄——刘备来也”。

刘备来也，共赢来也

面对后市场正品厂商、经销商和修理厂这些小伙伴面临的种种难以依靠自身解决的问题，刘备修车网应运而生，集合资源与力量，旨在帮助这些小伙伴解决问题，打造汽车后市场全产业供应链公共服务平台。帮助生产优质品的厂商统治上游，帮助诚信经营的经销商发展壮大并清除害群之马，让消费者随时找到放心实惠的修理厂。为了达到这一目的，刘备修车网作了以下的针对措施。

对于正品厂商的“三缺”，刘备修车网将会依据平台的力量，覆盖全国地级市的商家伙伴，打造专业的营销策划及销售团地，并且建立强大的网络平台以及媒体关系，帮助这些正品厂商，把产品卖出去，把生意做大做强。

针对经销商的“五短”，刘备修车网为经销商提供全方位的扶持服务，包括输出先进的管理办法、培训具有市场实战能力的团队、打造专业的物流体系支撑、提供免费的后台软件服务应用以及提供全程无忧的企业金融服务，帮助这些经销商和正品厂商互惠互利，共同发展壮大。

面对修理厂的“五还要”，刘备修车网将会提供经过自身优化的供应链体系、建立覆盖面极广的技工联盟、提供修理厂店面管理的专业培训，通过刘备修车网提供的这些措施，统筹解决修理厂面临的问题，广大修理厂将会提升自身的服务水平和能力，为广大的消费者提供优质的服务。

刘备修车网旨在打造汽车后市场全产业供应链公共服务平台，是正品厂商、经销商和修理厂三位一体、合作共赢的平台。问题来了，刘备修车网凭什么打造这样的平台呢?

资源丰富，资本青睐

要打造上述平台，得有两个条件：一是有钱，二是有资源。对于刘备修车网来说，两者具备。何出此言?那就得回头看看刘备修车网的出身了。

刘备修车网的背靠的是在中国汽车后市场有着超过20年销量第一的品牌运营经验的车仆集团，车仆集团通过产品销售，在全国建立了广泛的渠道网络资源，对产品经销和销售有着深刻的理解和认识，在汽车后市场有着广泛的知名度。有了这些基础，刘备修车网遍布全国的服务站以及物流体系才能够迅速建立起来，为广大的正品厂商、经销商以及修理厂提供全产业供应链的服务。这，就是刘备修车网的资源优势。

在另一个条件中，那就是有钱。刘备修车网成立之初、尚未正式上线时，已经获得了金沙江创投领衔的6000万人民币的首轮融资，在刘备修车网尚未正式上线获得这么大一笔投资，在汽车后市场也是绝无仅有，这是资本市场对刘备修车网背靠的车仆集团的资源的青睐，更是对刘备修车网未来发展方向的肯定。相信在资本的助力下，在团队的通力合作下，在合作伙伴的大力支持下，刘备修车网必然能够在混乱的汽车后市场杀出一片属于自己的天地。

（文章来源：盖世汽车）