| 市场 | 2016年5月（辆） | 2015年5月（辆） | 同比变化(%) |
| 奥地利 | 3,603 | 3,232 | 11.5% |
| 比利时 | 6,818 | 6,144 | 11.0% |
| 保加利亚 | 321 | 311 | 3.2% |
| 克罗地亚 | 998 | 848 | 17.7% |
| 塞浦路斯 | 163 | 148 | 10.1% |
| 捷克 | 2,741 | 2,118 | 29.4% |
| 丹麦 | 3,686 | 3,013 | 22.3% |
| 爱沙尼亚 | 496 | 371 | 33.7% |
| 芬兰 | 1,413 | 1,199 | 17.8% |
| 法国 | 38,413 | 30,203 | 27.2% |
| 德国 | 28,183 | 25,428 | 10.8% |
| 希腊 | 625 | 465 | 34.4% |
| 匈牙利 | 2,176 | 1,566 | 39.0% |
| 爱尔兰 | 2,140 | 1,927 | 11.1% |
| 意大利 | 16,948 | 12,474 | 35.9% |
| 拉脱维亚 | 327 | 386 | -15.3% |
| 立陶宛 | 596 | 515 | 15.7% |
| 卢森堡 | 468 | 375 | 24.8% |
| 荷兰 | 6,857 | 5,929 | 15.7% |
| 波兰 | 7,175 | 6,220 | 15.4% |
| 葡萄牙 | 3,085 | 2,716 | 13.6% |
| 罗马尼亚 | 1,986 | 1,670 | 18.9% |
| 斯洛伐克 | 1,183 | 900 | 31.4% |
| 斯洛文尼亚 | 957 | 747 | 28.1% |
| 西班牙 | 17,765 | 15,150 | 17.3% |
| 瑞典 | 5,054 | 4,537 | 11.4% |
| 英国 | 32,957 | 32,232 | 2.2% |
| 欧盟（EU 27国） | 187,134 | 160,824 | 16.4% |
| EU 15国 | 168,015 | 145,024 | 15.9% |
| EU 12国 | 19,119 | 15,800 | 21.0% |
| 冰岛 | 297 | 191 | 55.5% |
| 挪威 | 3,311 | 3,295 | 0.5% |
| 瑞士 | 2,861 | 2,972 | -3.7% |
| EFTA国家 | 6,469 | 6,458 | 0.2% |
| 欧洲（欧盟27国+EFTA国家） | 193,603 | 167,282 | 15.7% |
| EU15国+EFTA国家 | 174,484 | 151,482 | 15.2% |
（文章来源：盖世汽车）
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