“内斗”影响之下，本月的自主SUV阵营仍未能遏制住下滑趋势。份额继续微跌，销榜前十中也再丢一席。同时，更是交出了自去年十月以来包揽的前三席位中的季军所属。
合资方面，昂科威继续领跑，途观座席保持不变。日系则延续了上月入围车型。此外，现代途胜成为新入榜车型。崔东树认为，未来SUV市场仍将保持走强态势。
上月，SUV市场受季末冲量透支需求影响，加之正处车市淡季，环比出现不小降幅。进入5月，市场有着一定程度的好转，环比由负转正，同比继续保持较高增长。
中汽协数据显示，5月，乘用车共销售179.30万辆，环比增长0.52%，同比增长11.27%；SUV销售62.72万辆，环比增长2.17%，同比增长36.25%，比之上月数据分别提升15.07和4.61个百分点。
1-5月，乘用车共销售925.82万辆，同比增长7.75%。其中，SUV销售321.77万辆，同比增长44.96%。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，“车市正处淡季，换购需求增加，导致新购SUV需求相对不足。”
失守前三 自主份额继续微跌
“内斗”影响之下，本月的自主SUV阵营仍未能遏制住下滑趋势。份额继续微跌，销榜前十中也再丢一席，仅占三席。同时，更是交出了自去年十月以来包揽的前三席位中的季军所属。在合资下探趋势不断加大之下，这也为自主敲响了警钟。
本月，哈弗H6仍居首位，37435辆的销量相比上月减少6511辆。广汽传祺GS4以26019辆站稳亚军之位。
宝骏560本月再降一位，落至第四。销量比之上月减少6448辆，达18515辆。崔东树认为，宝骏560目前正处于内部调整期，待推出更多新品后，表现仍将可期。
选车网数据显示，5月自主SUV销售343129辆，环比增长1.17%，同比增长41.31%，占SUV销售总量的54.70%，相比上月下滑0.97个百分点。1-5月，自主SUV共计销售1828444辆，同比增长49.28%。占1-5月SUV总销量的56.82%，比之上月数据下降0.9个百分点。
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