中汽研汽车风洞建设启动暨风洞联盟签约仪式成功举行

2016年6月17日上午，中国汽研汽车风洞建设启动暨风洞联盟签约仪式在重庆中国汽研本部成功举行。国家工信部、重庆市政府、重庆市两江新区管委会、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会的有关领导和包括长安汽车、江淮汽车、江铃汽车、江铃股份、北汽银翔、潍柴动力、力帆汽车在内的各大汽车厂商高层以及国际著名汽车风洞设计商德国WBI和中国汽研风洞核心设备供应商代表参加了本次汽车风洞建设启动和风洞联盟签约仪式。

在活动中，国家工信部领导、重庆市科委领导、中国汽车工业协会领导、中国汽研领导和汽车风洞联盟代表先后在致辞中高度评价了中国汽研正在建设的这两座风洞的意义。认为这将大幅提升国内自主品牌汽车在空气动力学、热力学、声学方面的研发能力，促进国内相关技术和人才的发展，补足中国汽车正向研发技术的最后一块短板，为中国汽车产业进步带来利好。同时将完善重庆汽车产业的配套资源，增强重庆汽车产业的研发技术水平，进一步巩固重庆汽车生产基地的基础，完善重庆两江新区集研发设计——整车制造——部件配套——分拨物流一体化的汽车发展产业链。

据活动现场了解，中国汽研将建设一座汽车气动-声学风洞和一座汽车环境风洞，其设计指标瞄准国际先进汽车风洞水平，可为国内汽车企业提供汽车空气动力学、声学、热力学方面的风洞试验研究。其中：气动-声学风洞安装直径9m的风机，为国内汽车风洞中尺寸最大的风机机组，最高可模拟250km/h的风速，并配备有高精度测力天平、移动测量系统、声学测量系统等先进设备，可满足从微型汽车到轻型卡车的风洞试验要求；汽车环境风洞可模拟-40℃~60℃的高低温环境，并安装有降雨降雪设备、阳光模拟系统等，可进行汽车高低温、除霜除雾、雨雪日照、汽车空调性能、整车热管理等环境试验，这两座汽车风洞的运行将大大促进中国汽车产业在空气动力学、声学、热力学研发技术的发展。目前两座风洞已经完成初步设计、建筑设计和工程设计，部分关键设备已经完成招标工作。

同时在汽车风洞建设过程中，中国汽研还与汽车企业强强联合倡导成立了汽车风洞联盟，为充分发挥风洞的效能打下了基础，实现与汽车企业的可持续双赢发展。联盟实行会员制，在平等、互利、双赢的前提下，联盟内汽车企业以预付试验费用的形式，出资支持中国汽研汽车风洞建设，风洞建成后出资金额用于抵扣风洞技术服务和试验费用，并享受试验费用折扣、优先安排试验时间、定期技术培训等会员待遇。联盟会员企业还可与中国汽研在产业链建设、评价体系研究、技术培训、国际交流等方面进行合作，实现互利共赢，推动国内汽车空气动力学、声学及热力学的发展。目前已有7家汽车企业加入汽车风洞联盟，分别为：重庆长安汽车股份有限公司、江铃汽车股份有限公司、安徽江淮汽车股份有限公司、北汽银翔汽车有限公司、江铃控股有限公司、潍柴（重庆）汽车有限公司、重庆力帆实业（集团）股份有限公司。

在签约仪式后还举行了“2016ATVWT汽车风洞应用技术国际研讨会”新闻发布会，发布会介绍了本次国际研讨会的筹备情况，拟邀请的高级专家情况等。本届国际研讨会定于2016年9月8日在重庆中国汽研本部会议中心举行，会议主题确定为“CFD仿真技术在汽车开发中的应用”。研讨会将邀请来自美国克莱斯勒、福特、通用、ARC、德国WBI等公司的汽车空气动力学领域高级专家进行主题技术宣讲，研讨会期间还将通报中国汽研汽车风洞目前建设进度情况。在研讨会后，来自德国FKFS风洞中心和美国克莱斯勒汽车公司的高级专家将进行面向汽车风洞联盟成员的汽车空气动力学研发技术方面的培训，使联盟内企业能够在汽车风洞联盟平台上实现研发技术共享，提高自身研发技术水平。中国汽研将会把“汽车风洞应用技术国际研讨会”打造成国内专业技术水平最高、专家资源最丰富、学术水平最前沿的汽车风洞和汽车空气动力学、声学、热力学领域的技术行业盛会，成为中国汽车空气动力学研发技术的顶级交流平台。关于本届国际研讨会的更多信息可访问www.caeri-wtc.com。

“御风而行，洞见未来”，随着中国汽研汽车风洞建设的正式启动，国内汽车空气动力学研发技术的发展也将进入一个新的时期。可以期望在2018年这两座汽车风洞投入运行后，必将为中国汽车的新车型开发、新技术验证等方面发挥极大的作用，成为国内先进国际一流的汽车空气动力学研发中心。

（文章来源：盖世汽车）