伟世通总裁兼CEO：软件和高新科技革新汽车座舱

今年北京车展期间，伟世通展示了其首款智能座舱电子整合方案SmartCore™，其把以前独立运行的驾驶信息、抬头显示、车载信息娱乐系统和高级驾驶辅助系统整合到单一芯片的多域控制系统中，可通过易于操作的集成式人机交互界面进行访问。“智能座舱电子整合方案SmartCore™是一项足以改变业界游戏规则的技术，它与传统意义上独立运行的非联网型车载信息娱乐系统、驾驶信息以及高级驾驶辅助系统相比，具有显著且独一无二的优势。”Lawande表示，“不同的操作系统可在同一内核上并行，而各层级数据——包括对于车辆安全至关重要的数据到储存于云端的个人信息——都首次被整合到同一个系统中，这显著提高了效率和安全性，同时降低了座舱的拥有成本。”

除了上述六大产品，Lawande透露，伟世通在自动驾驶方面更具竞争力的技术将很快推出，并引入到中国市场。引入中国市场后进行“微调”，以使软件的人工智能特性适用本地化的驾驶环境，机器能够了解、思考周围环境，并作出相应决策和改变。Lawande表示，在人工智能、机器学习软件方面，伟世通同样走在了竞争对手前列。

2015年伟世通全球收入32亿美元，而至2020年，伟世通要达到43亿美元的目标。对于如何实现这一目标，Lawande表示，一是在全球范围内、在核心产品线上继续加速扩展。二是扩大客户基数，目前20个整车品牌占全球汽车市场份额的80%，而这20个整车品牌已经有13个是伟世通的客户，与之还有更多合作的空间。另外，伟世通也希望和更多的中国整车商进行合作，以扩大中国市场份额。

“全球汽车市场增长率目前是3%，汽车座舱电子的增长率大约两倍于汽车市场，而我们的期望是公司能在中国汽车座舱电子市场实现3倍于汽车市场增速的目标。”Lawande称，中国市场目前占伟世通全球业务的20%，中国对伟世通来说是非常重要的一个市场，未来5年将会对中国的研发中心、制造基地进行多项投资。另外，也有通过并购进行技术能力提升的可能。Lawande表示，其本人在中国市场也投入了更多的精力和时间。

伟世通目前中国市场的收入主要来自驾驶信息和智联入门娱乐系统（音响产品），今后将推动其它四大核心产品在中国市场的应用。伟世通中国现在有几百名工程师，Lawande认为这个数字翻番才能利用好中国的发展机遇。

Lawande最后总结称，汽车行业正在发生重大技术革新，与过去相比，汽车行业越来越更像是技术公司，而不是工业企业。伟世通希望被当作一个技术方面的领军者来看待。“作为公司的首席执行官，我要做的是让伟世通的发展方向与汽车行业的趋势更加一致。一个企业的战略规划与行业发展方向越趋一致，成功的可能性就越大。”Lawande如此表示。

（文章来源：盖世汽车）