@@Page@@
充电建设难题
对于充电站建设,汽车行业面临着“先有鸡,还是先有蛋”的悖论。在电动车未大面积普及之前,企业家不愿过早建设充电站;而在充电站未广泛使用之前,消费者则不愿意购买电动车。
据美国国家可再生能源实验室(National Renewable Energy Laboratory)数据,为实现“上百万辆零排放车辆上路”的目标,至2020年,苹果公司所在地加利福尼亚州所需充电站数量将为当前8,000座的13至25倍。
目前,特斯拉因发布了新款Model3聚集数十万订单,专家纷纷猜测电动车数量将很快超出充电站供应。该公司建成的600多座“超级充电站”仅需充电30分钟,比标准“快速充电站”充电时间快了两倍。
据苹果公司一位人士透露,一家全球工程建筑企业已经同意为苹果提供相关服务。其表示,“假定苹果计划打造一款纯电动汽车以提供完美的客户体验,那么,充电设施及其实用性便变得相当重要”。
(文章来源:盖世汽车)
*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!
本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2016/05/30052735273560360456423.shtml
 ;好文章,需要你的鼓励
联系邮箱:info@gasgoo.com
求职应聘:021-39197800-8035
简历投递:zhaopin@gasgoo.com
客服微信:gasgoo12 (豆豆)
新闻热线:021-39586122
商务合作:021-39586681
市场合作:021-39197800-8032
研究院项目咨询:021-39197921