2016奥迪R8 LMS杯上海揭幕，冠军车队拔得头筹

5月21-22日，奥迪R8 LMS杯2016赛季揭幕战在上海国际赛车场上举行，奥迪新一代R8开始征战赛道。其中，美国辉门汽车零部件以“冠军”车队的名称全新亮相，开启赛季新征程。

自2012年成功开赛以来，奥迪R8 LMS杯迎来了第5个赛季，随着新一代奥迪R8赛车的到来，今年的赛事也全面升级。

新奥迪R8赛车驾到

作为奥迪全球范围内首个单一品牌赛事，奥迪R8 LMS杯赛采用R8 LMS GT3作为赛事统一规格赛车。奥迪R8 LMS GT3是基于全新奥迪R8，并且严格按照FIA GT3组别规则打造而来的赛车。整车的认证重量为1225公斤，比上一代车型减轻了25公斤。

全新奥迪R8赛车搭载的5.2升V10发动机，出自奥迪杰尔（匈牙利）制造基地，且是纯手工打造的。在限流阀的控制下可以爆发出585马力的最大功率和550牛·米以上的最大扭矩。铝合金-碳纤维复合结构的奥迪空间框架车体，配以高强度钢质防滚架，车身部件由碳纤维和铝合金制成。另外，该车与量产奥迪R8共享50%技术基础。

驰骋赛场 “冠军”势在必得

奥迪R8 LMS杯在征选赞助商方面十分严苛，对赞助商的品牌定位、级别、有无赛事赞助经验等条件进行筛选，特别是和汽车相关的赞助商，必须为奥迪的原厂供应商。而辉门生产的菲罗多制动片和冠军火花塞正是作为原厂零部件长期供应奥迪。因此，能够成为赞助商之一，并拥有一个车队是辉门的技术实力象征。

今年是辉门汽车零部件第二次参加奥迪R8 LMS杯的比赛。去年首次出征奥迪R8 LMS杯，辉门汽车零部件就取得了令人瞩目的成绩。在今年的比赛中，辉门以旗下拥有百年历史的知名养护品牌“冠军Champion”作为车队名称全勤参赛，所以，我们可以在冠军车队18号赛车上，看到巨大的犹如幸运符的CHAMPION标志，以及Federal-Mogul（辉门）的标贴。

而车手更是冉冉升起的新秀——来自爱沙尼亚的21岁年轻小将马丁• 鲁普，他是2015青年冠军方程式系列赛（Formula Masters China Series， 简称FMCS）的总冠军，也是2015最受欢迎的车手，冠军车队可谓来势汹汹。

首站赛事精彩纷呈

5月21日，上海下了一天的雨。就在这样富有挑战性的环境下，在激烈的排位赛争夺中，冠军车队的马丁·鲁普以2:19.979的成绩赢得2016赛季首场赛事的超级杆位。

5月22日，天气放晴，在排位赛拔得头筹的马丁，以27:14.045的成绩夺下了2016赛季奥迪R8 LMS 杯赛第一回合的冠军，为冠军车队赢得了开门红。来自phoenix racing的香港车手李英健从第五位一路赶超以27:17.420获得亚军。absolute racing的瑞士女将拉埃尔·弗莱仅以0.064只差紧随其后以27:17.484获得季军。

同时，拉埃尔·弗莱以2:04.219最快单圈速度拿下第二回合的发车杆位。新老车手齐上阵，竟争相当激烈!

在下午第二回合比拼中，夺得发车杆位的拉埃尔·弗莱不负众望，尽管负重20公斤，但一路保持领先最终拔得头筹夺得第二回合冠军，于杯赛第一个赛事周末第二次站上领奖台。

至此，2016赛季奥迪R8 LMS 杯赛第一个赛事周末完美谢幕，弗莱以总积分40分领先于马丁·鲁普（36分）及皮卡里耶卢（28分）位居榜首。

冠军结缘奥迪R8 LMS杯 支持亚洲赛车运动

作为辉门旗下最具知名度的售后品牌，自1907年诞生以来，冠军品牌与赛车运动就结下了不解之缘。旗下明星产品冠军火花塞是世界一级方程式赛车F1的指定供应商。此外，冠军产品还多次在勒芒24小时拉力赛、NASCAR大赛、F1锦标赛等多项世界知名赛车比赛中助力车队拔得头筹。

以“冠军队”的形象亮相新赛季，不仅承载了辉门对于车队此次征程的美好期望，也将进一步提升冠军品牌在中国市场的知名度和美誉度，让更多热爱赛车运动的中国车主结识这一品牌。连续两年征战奥迪R8 LMS杯，是基于辉门对亚洲赛车运动的热爱，对亚洲汽车后市场巨大潜力的信心，以及辉门在亚洲及亚太区蓬勃发展的宏伟蓝图。

以百年技术沉淀为基础，以原厂品质做支撑，“冠军”车队已蓄势待发，秉承冠军品牌的运动天赋，向着冠军，一往无前！

（文章来源：盖世汽车）