轿车前十：仅三款销量过万
4月份自主品牌轿车前十车型依次是帝豪EC7、逸动、远景、比亚迪F3、艾瑞泽5、本田B30、风云2、悦翔和金刚，其中仅有前三甲销量过万。排名首位的帝豪EC7今年4月份销量实现15,805辆，同比增长3.8%，但是其在整个轿车市场未能进入前十，自主品牌在轿车市场与合资品牌差距可见一斑。逸动和远景4月份销量分别为13,448辆和12,032辆，其中逸动同比下跌2.3%，远景同比增长近两成（19.0%）。
两款新车艾瑞泽5和奔腾B30分别以8,109辆和5,855辆销量成绩打入自主轿车前十榜单，其中上市不足三个月的艾瑞泽5表现可圈可点，销量超过风云2、悦翔和金刚，跻身榜单前五。
SUV前十：九成销量过万
自主品牌在轿车市场优势不足，但是在SUV市场表现截然不同。4月份自主品牌SUV前十车型依次是哈弗H6、传祺GS4、宝骏560、长安CS35、众泰T600、瑞风S3、哈弗H2、长安CS75、绅宝X25、中华V3，其中九款销量超过万辆。自主品牌在SUV市场优势较为明显，排名前三的哈弗H6、传祺GS4和宝骏560同时也包揽了整个SUV市场前三甲。SUV界“常青树”哈弗H6今年4月份销量表现值得肯定，较去年同期增长42.8%至43,946辆，这一成绩也超过“神车”五菱宏光，位居自主乘用车第一位。
MPV：主导地位明显
今年4月份自主品牌MPV前十车型中有4款车销量超过万辆，分别是五菱宏光（40,002辆），欧诺（16,343辆），宝骏730（15,072辆），欧尚（11,784辆）。自主品牌在MPV市场主导地位明显，在整个MPV市场前十车型中自主旗下有九款车型入围。
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