CES Asia2016 大陆集团甩出系列“重武器”

5月11日，CES Asia2016拉开帷幕，虽是第二届但从关注度上来看潜力不容小觑。大陆集团从第一届开始就涉足参展，今年依然是外资TOP100企业中为数不多的参与者，然基本拿出了在智能互联方面可以展示的全部家当，实可谓下足功夫。与对面炫酷的奔驰展台相比，虽展台相对比较规整简洁，而人气上却不相上下，尤其是成为诸多媒体聚焦点，最起码从品牌宣传角度来看上，效果的确还不错。下面还是来看下其在智能互联方面的最新进展：

“一体式互联”演示车

在本次展会中，大陆提出了“一体式互联”解决方案，并通过演示车来呈现该方案未来将给驾驶者带来的高附加值服务，如通过虚拟钥匙实现驾驶者认证，需要加油时提示驾驶者，且能提供补充润滑油或轮胎加压等其他需求。此外，远程家居监控，实现与生活方式的统一也是当中的一个重点。

在一体式互联展示车中，用户随时都处在数字化环境下。一体式互联汽车具备各种智能化功能，具有场景理解能力，甚至可以预测用户的交互行为。直观人机界面是这一理念的核心所在：宽大的显示屏可实现视觉界面的重新配置，另外还能实现自然语音和自适应语音对话，用户可享受到互联设备所带来的丰富、便利和安全的体验。

动态电子地平线技术

无论是节油、安全和自动驾驶，它们都有一个共同点，那就是车辆必须具有预见性。为让车辆获得前方道路准确的实时信息，大陆集团正在开发基于云端的动态电子地平线技术，该技术可以为车辆提供限制信息、交通指示灯、建筑工地、道路障碍物等各类动态数据和实际道路数据。同时，动态地平线技术能够让车辆‘看到弯道后的情况’，减少事故发生。同时借助配套的数据升级版能量管理系统，迅速为车体提供最优化的能量分配方案，从而使燃油消耗降低3-4%。

集成安全车联网

基于短程无线技术的车载通讯开辟了改善道路安全和增进旅行舒适度的新应用。集成安全车联网（V2X）可以把其他车辆或基础设施的数据整合进汽车安全功能，就好比一个额外的传感器。实现V2X的一个重要前提条件是在精确时间点尽可能地精确确定汽车位置的能力。大陆集团开发的移动信息2X提供者（M2XPro）是一种智能定位传感器。M2XPro能够在不干扰的情况下有效辨别出车辆的位置和驾驶动态数据，对于V2X至关重要。通过短程V2X技术获取这些数据可以帮助汽车提前识别危险，提高安全性。此外，众所周知在十字路口左转弯时最容易发生这样的危险。基于V2X的左转辅助系统可以发出声音和视觉警告，提醒驾驶员以防止在左转弯时与没有看到的接近车辆相撞。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在2014年进行的一项研究清楚地表明，V2X可增进道路安全和预防事故。据此，V2X在美国每年能够挽救约1,100个生命和预防多达600,000起事故。