盖世汽车讯 据《底特律新闻》报道，因股票表现糟糕以及成本过高等因素影响了营收，投资者TCA基金管理公司猛烈抨击大众集团高管薪资过高。
TCI称，即使是在2015年尾气门曝光前，大众管理层过高的薪资已经影响营收。该公司创始人Chris Hohn5月6日向大众董事会递交了一份信函，指出“大众股票和管理层不断地使投资者感到失望。随着该公司管理层的重组，我们想要正式讲清楚期望大众做的事情，以及管理层接下来的薪资水平。”后者发言人拒绝就此发表置评。
TCI 称其监管着100多亿资产，其中包括大众成员Ben Walker超过2%的资金。后者是前者的合伙人，拒绝在电话访谈中说明是否TCI控制着大众的普通股，持有表决权。大众89%的表决权股由保时捷-皮耶希家族、德国下萨克森州和卡塔尔持有，限制了外部股东的影响。
Walker表示,“我们要求大众拟定一个新的激励体制，期望实现营业利润达到190亿欧元（217亿美元）的目标。直到这些目标完成，我们才会支持向管理层发放巨额奖金。”
大众的优先股是其发行最广泛的可交易证券，不具有表决权。此前，挪威央行投资管理公司和德联丰投资等外部投资者要求改善企业管治的要求均没有得到大众的回应。
4月份，大众工会和下萨克州要求董事会同意大幅削减管理层薪资，帮助遏制尾气门引发的金融危机，此后，关于管理层薪资的争论动摇着该公司的管理。自大众承认在全球1,100万辆汽车上安装失效软件后，该公司去年任命蒂亚斯·穆伦（Matthias Mueller）接替马丁·文德恩（Martin Winterkorn）担任CEO职位。
Hohn则在6日提交的信函中指出，“管理层薪酬过高，并与透明的指标没有关联，以及无股份兑现和延期的现金支付，这些鼓励了高层违反制度，引发了“尾气门”丑闻。”
（文章来源：盖世汽车）
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