虽然SUV市场持续迅猛增长，对整个轿车带来了很大的冲击，但轿车在整个车市中仍旧占据无可争议的统治地位。根据盖世汽车研究院整理的数据，2016年第一季度轿车在整个乘用车市场贡献了51.5%的销量。其中堪称国内车市风的向标和品牌决战地的B级车，今年第一季度销量实现463,691辆，同比下跌17.5%，占据轿车市场16.5%的销量。
主流派系全面下跌
分派系品牌来看，今年第一季度主流派系销量全面下跌。其中，德系品牌销量表现相对较好，前三个月销售新车188,541辆，与去年同期销量相比，下跌2.5%。其他派系与去年同期相比，均呈现两位数的跌幅。美系和韩系跌幅相对较高，销量均以三成左右的跌幅下滑。日系和自主品牌B级轿车分别同比下跌16.0%和16.1%至91,854辆和27,847辆。
前十车企：北京奔驰增长显著
从车企层面来看，2016年第一季度B级车前十车企依次是一汽大众、上汽大众、上汽通用、北京现代、长安福特、广汽丰田、北京奔驰、华晨宝马、东风日产和广汽本田。上述前十车企累计销量实现381,599辆，占市场总量的82.3%。由于自主品牌车型竞争力薄弱，故无一自主车企入榜前十。
一汽大众以84,084辆的销量成绩大幅领先其他企业，同时，与去年同期销量相比上涨了3.6%。旗下B级轿车车型迈腾和奥迪A4均入围B级前十畅销轿车排行榜，销量呈现一跌一增，迈腾今年前三个月销售44,102辆，同比下跌8.0%，而奥迪A4则同比上涨25.2%至32,133辆。
紧随其后的上汽大众和上汽通用今年第一季度分别销售新车55,440辆和52,911辆。上汽大众销量虽然出现22.9%的下跌，但是旗下帕萨特以48,743辆的销量成绩夺得今年第一季度B级轿车市场的冠军。上汽通用B级轿车市场出现了大幅的下跌，同比下跌44.8%，旗下B级车型销量均出现下跌。
此外，销量呈现两位数跌幅的企业还有北京现代和广汽丰田，今年第一季度销量分别同比下跌25.1%和30.9%。
北京奔驰依靠奔驰C级以24,547辆的销量成绩入围前十榜单，与去年同期销量相比，上涨了34.6%，实力不容小觑。华晨宝马则同比上涨10.9%至24,470辆。
（文章来源：盖世汽车）
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