|
市场
|
2016年2月（辆）
|
2015年2月（辆）
|
同比变化(%)
|
|
奥地利
|
3,539
|
2,724
|
29.9%
|
|
比利时
|
6,713
|
5,847
|
14.8%
|
|
保加利亚
|
395
|
298
|
32.6%
|
|
克罗地亚
|
681
|
520
|
31.0%
|
|
塞浦路斯
|
151
|
92
|
64.1%
|
|
捷克
|
2,323
|
2,076
|
11.9%
|
|
丹麦
|
3,278
|
2,529
|
29.6%
|
|
爱沙尼亚
|
378
|
313
|
20.8%
|
|
芬兰
|
1,258
|
1,118
|
12.5%
|
|
法国
|
37,095
|
32,580
|
13.9%
|
|
德国
|
25,565
|
22,006
|
16.2%
|
|
希腊
|
290
|
793
|
-63.4%
|
|
匈牙利
|
2,005
|
1,735
|
15.6%
|
|
爱尔兰
|
3,730
|
2,534
|
47.2%
|
|
意大利
|
14,430
|
11,066
|
30.4%
|
|
拉脱维亚
|
285
|
246
|
15.9%
|
|
立陶宛
|
502
|
408
|
23.0%
|
|
卢森堡
|
463
|
371
|
24.8%
|
|
荷兰
|
7,738
|
5,774
|
34.0%
|
|
波兰
|
6,967
|
5,553
|
25.5%
|
|
葡萄牙
|
2,611
|
2,415
|
8.1%
|
|
罗马尼亚
|
1,804
|
1,166
|
54.7%
|
|
斯洛伐克
|
956
|
897
|
6.6%
|
|
斯洛文尼亚
|
907
|
580
|
56.4%
|
|
西班牙
|
14,674
|
12,478
|
17.6%
|
|
瑞典
|
4,727
|
3,755
|
25.9%
|
|
英国
|
16,597
|
16,004
|
3.7%
|
|
欧盟（EU 27国）
|
160,062
|
135,878
|
17.8%
|
|
EU 15国
|
142,708
|
121,994
|
17.0%
|
|
EU 12国
|
17,354
|
13,884
|
25.0%
|
|
冰岛
|
150
|
106
|
41.5%
|
|
挪威
|
2,903
|
2,866
|
1.3%
|
|
瑞士
|
2,715
|
2,651
|
2.4%
|
|
EFTA国家
|
5,768
|
5,623
|
2.6%
|
|
欧洲（欧盟27国+EFTA国家）
|
165,830
|
141,501
|
17.2%
|
|
EU15国+EFTA国家
|
148,476
|
127,617
|
16.3%
|
（文章来源：盖世汽车）
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