中国汽车保有量持续增长,截止2015年底已达1.72亿辆,如此庞大的数字让汽车服务界对汽车保养市场前景尤其看好。而养车作为车主用户们的刚需,确实迫切需要找到一种切实有效的模式来满足自己的日常养车需求。
现如今,4S店与大型修理厂已经不复2010年前的繁荣景象。4S店没落背后的原因,不乏有这3点:1、保养价格较贵,消费者转而投降其他渠道;2、平均车龄增长;3、其他类似服务出现,抢夺市场,用户分流。
而大型修理厂的没落也不外乎以下4点:1、公务车制度变革;2、保险理赔流程改变;3、选址相对4S店、社区店更加偏远;4、其他类似服务出现,抢夺市场,用户分流。
传统养车方式弊端已现,上门保养的模式也已被宣告死亡,到底什么样的模式才能迎合商家和消费者的需求?汽车后市场回暖到底要等到什么时候?
近日,一场汽车互联网快修新模式升级会议在上海举行,吸引上百家汽修店到场参与。从现场热烈的氛围中发现,后市场品牌社区店异军突起将持续呈现爆发式增长是共识。
而作为汽车后市场抢夺最强势的一支力量,互联网 的渗透让汽修人避无可避,互联网已经渗透向汽修行业的各个角落,规范的品牌社区店迅速崛起。养车无忧网创始人陈文凯表示,品牌社区店是顺应市场趋势而为,其迅速崛起也是大势所趋:1、交通便利,离家近;2、车主脱离4S店之后,需求在增加;3、规范、品牌可行度高;4、口碑良好,信誉度高。
陈文凯指出,品牌快修连锁新模式,品牌化是核心,如何与一般的路边店差异化,建立品牌信任是关键,其中保养配件的正品认知又是重中之重。如何利用好互联网,从外围进一步深入到内部运营管理的互联网 平台化升级,脱去互联网化的外衣,换上互联网的心脏,从而实线真正意义上的互联网化,从而提升品牌信任,是养车无忧推进品牌社区店连锁体系的最大特点。
数百位商家代表在现场进行了热烈的讨论,对于插上互联网的品牌社区店的发展十分期待,现场申请合作异常踊跃,养车无忧将在审核资质后,选择一批优质商家进行合作。
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