东芝(TOSHIBA)的车载显示控制器Capricorn(汽车仪表盘和HUD解决方案)配备了步进电机控制器,可兼容控制模拟仪表,易于实现产品平台化,分辨率支持320x240、1280X480。同时其联合本地方案商武汉保华推出不同尺寸的混合仪表和虚拟仪表。
东芝(TOSHIBA)混合仪表和虚拟仪表
富士通(FUJITSU)亚太区市场部总经理王钰称,今年虚拟仪表将迎来开发热潮,预计2018年将有大批搭载虚拟仪表的车型上市。
ADAS:高清3D、实时图像传输,高效即时处理与控制
ADAS是实现智能自动驾驶的必要环节。瑞萨(Renesas)、意法(ST)、东芝(TOSHIBA)、富士通(FUJITSU)、安森美(ON Semiconductor)无一例外地展示了其ADAS产品和解决方案。纵观这些方案,具有360环视、高清3D、动态影像实时捕捉、超高效率即时处理与控制等性能,但与英伟达(NVIDIA)今年CES展期间推出的首款车载人工智能引擎——DRIVE PX2相比,缺少了深度学习功能。
瑞萨(Renesas)的ADAS高清3D环视套件基于R-Car H2,是一款性能强大的多功能SoC,搭载了四核Cotex A15与四核Cotex A7、 失真校正引擎、图形和图像识别引擎以及其他环绕检测系统所需的硬件引擎。集成了4个百万像素数字摄像头并以高速数字接口连接。
瑞萨(Renesas)ADAS高清3D环视套件
意法(ST)智能相机系统(面向ADAS的CMOS图像传感器和成像处理器)包含一个VG6640高性能1.3兆像素HDR图像传感器和一个可进行高级即时HDR图像信号处理的通用型STV0991片上系统,具有出色的动态范围、弱光信噪比和LED闪烁抑制。
安森美(ON Semiconductor)展示了其2月底刚发布的AR0135 全局快门 CMOS 图像传感器。该1/3英寸格式、120万像素成像器件设计用于解决具挑战性的汽车影像要求。AR0135传感器令摄像机能“冻结”快速移动的场景数据,并确保与脉冲光源有效同步,同时结合了创新的全局快门像素设计和较前代产品低10倍的暗电流和高4倍的快门效能,这些改进令其能在微光和明亮的场景及高温环境下都能产生清晰、低噪声的图像。这些性能使其能为汽车驾驶舱系统提供眼神跟踪和手势识别功能。
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