根据盖世汽车研究院整理的数据，2015年国内乘用车产量实现了2,011.1万辆。其中广东、重庆、湖北、上海、吉林和北京是2015年乘用车的主要生产地，其去年乘用车产量均超150万辆，占据了国内近半数的乘用车产量。
产量第一的广东省在2015年生产乘用车超200万辆，广汽本田、东风日产、广汽丰田、一汽大众、比亚迪和广汽乘用车等在广东都有生产基地，广汽本田和东风日产在广东省的产量均超五十万辆，占据了广东省近半的产量。此外，广东省产量过十万辆的车型主要有轩逸、高尔夫、凯美瑞、传祺GS4、雷凌、雅阁、凌派和比亚迪S7。
重庆市以超190万辆的产量仅次于广东省，长安福特和长安汽车在重庆生产的新车均超50万辆。而北汽银翔、长安铃木和力帆汽车在重庆产量也超十万辆。在重庆产量较高的车型有福克斯、福睿斯、逸动和幻速S3等。
神龙汽车2015年在湖北省产量实现约70万辆，为湖北省贡献40%的产量，旗下产量最高的车型是标致408，在湖北省生产的新车超十万辆，其他车型产量均在十万辆以下。东风本田在湖北的产量实现了近40万辆，本田CR-V和本田XR-V是主要的产量贡献者，产量均超十万辆。此外，湖北省产量超十万辆的车企还有上汽通用、东风小康、东风日产和东风风神。
上海市以近170万辆的产量紧随湖北省之后，其中上汽大众是主要的产量贡献者，其产量占了上海市总产量的61%，旗下畅销车型途观、帕萨特、POLO和明锐在上海的产量均超十万辆。此外，在上海生产乘用车的企业还有上汽通用、上海汽车和吉利汽车，产量超十万辆的车型还有凯越和君威。
吉林省2015年的产量也突破160万辆，其中一汽大众贡献了85%的产量。北京市2015年乘用车产量超150万辆，其中北京现代贡献了66%的产量，此外北京奔驰和长安汽车在北京生产的新车均超15万辆。
2015年乘用车产量超百万辆的省市还有广西省、江苏省和天津市。广西省产量超140万辆，其中仅上汽通用五菱就贡献82%的产量。而江苏和天津产量超120万辆。江苏乘用车产量在十万辆以上的车企有东风悦达起亚、上汽大众和长安马自达，三家乘用车企合计为江苏省贡献88%的产量。一汽丰田、长城汽车在天津均设有生产基地，在天津生产的新车超50万辆。
其他省市乘用车产量均在百万辆以下，占据了全国27%的产量。
（文章来源：盖世汽车）
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