盖世汽车讯 根据广汽集团日前发布的产销快报,2015年该集团汽车销量达到129.97万辆,同比增长近11%。广汽本田和广汽乘用车成为增长主力,后者作为自主品牌,主要依靠传祺GS4拉高销量。
乘用车商用车涨跌悬殊
2015年12月份,广汽集团销售了183,358辆新车,对比2014年12月的186,743辆,同比下跌1.81%。这同广汽丰田、广汽本田两大合资子公司销量同比下跌密不可分,另外广汽吉奥和本田中国当月销量也低于上年同期。
而在2015年全年销量上,广汽集团实现10.86%的同比增幅,达到1,299,660辆,高于2014年的1,172,310辆。
产量上,12月从128,648辆同比增长13.33%至145,803辆,2015年全年从1,218,538辆同比提4.54%升至1,273,905辆。
按照类别来看,乘用车销量表现较为强势,并且占据份额上的主导地位,12月从185,545辆同比下滑1.36%至183,013辆,全年从1,157,376辆同比提升11.73%至1,293,173辆。商用车12月从1,198辆同比暴跌71.20%至345辆,全年从14,934辆同比骤降56.56%至6,487辆。乘用车去年占据广汽集团近99.50%销量份额。
三大细分市场中,轿车去年从827,372辆同比下跌2.79%至804,295辆,MPV从60,602辆同比下跌4.07%至58,138辆,SUV从265,834辆同比激增61.20%至428,531辆,
自主品牌凭传祺GS4表现耀眼
在广汽集团旗下子公司中,广汽本田、广汽丰田和广汽乘用车销量规模最大,去年也都实现了同比攀升,其他子公司则销量均下跌,并且规模也明显更小。
广汽本田12月销量从103,563辆同比下跌3.83%至99,598辆,全年从480,060辆同比增20.83%长至580,068辆。较之原定的55万辆销量超出5.47%,终端销量方面仅前11个月就完成516,690辆。
广汽丰田12月销量从38,023辆同比下跌5.89%至35,782辆,全年从374,108辆同比增长7.75%至403,088辆。终端零售销量则比批发销量更高,同比增长15.4%至409,100辆,明显高于40万辆的年度目标。旗下车型中,凯美瑞全年销量126,005辆(双擎混合动力车的销量增长8%,累计销量已超过2万辆),汉兰达销量增长11%至85,460辆(全新汉兰达69,664辆),雷凌122,989辆(含雷凌双擎)。
较之两家合资子公司,自主品牌广汽乘用车增幅更大,并且在12月保持了33.90%的高速增长,从21,891辆提升至29,312辆;全年从134,716辆同比大涨44.85%至195,134辆。广汽乘用车销量的高涨,取决于传祺GS4的走热。这款紧凑SUV从2015年4月上市起便迎来热销,多个月份稳居SUV车型销量榜前三甲。今年广汽乘用车的销量目标可能将在24至28万辆左右。
未来目标:中期300万辆规模
虽然广汽集团尚未公布2016年销量目标,但2020年中期目标已然出炉。据广汽集团常务副总经理冯兴亚披露,到2020年,广汽集团将打造3个年产销百万辆级别的公司,其中广汽自主品牌规划目标产能将达到100万辆;日系业务则将贡献200万年产销。
广汽本田和广汽丰田将各自冲击100万年产销,后者产品阵容将达到10款以上;与菲亚特、JEEP、克莱斯勒的合作将进一步推进,到2018年JEEP品牌将覆盖从紧凑型到全尺寸豪华SUV的全线产品。
(文章来源:盖世汽车)
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