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威尔森研究:降价应对库存和冲量压力

盖世汽车 威尔森专栏 2015-12-18 09:37:28
核心提示:2015年11月份,1.6L以下排量车型购置税减半政策继续扩大其影响力,各厂家纷纷加大生产力度备足库存,以应对年底购车热,冲击年度任务,A0级、LUX级和MPV市场价格下降。根据汽车行业咨询公司威尔森的最新车市价格分析报告显示,年关将近,备足库存、冲击年度任务量仍然是各大厂家的主要任务,经销商将面临库存和年度任务的双重压力,12月市场价格有望持续下调。

整体市场:折扣率持续加大
研究显示,11月乘用车市场整体成交价格为141,019.2元,环比上升461.2元,与2014年同期成交价相比,同比下降4.0%,折扣率为13.3%,折扣金额为21,616元,2015年整体市场价格相比2014年同期走低。

威尔森研究:降价应对库存和冲量压力


降价应对库存和年度任务压力
   11月A0级市场在购置税减半政策的刺激下有不错的表现;雪佛兰赛欧三厢和广汽本田飞度通过增加对店头活动的支持,提高关注度和竞争力,11月折扣率分别上升1.46%和0.30%; 长安福特嘉年华两厢11月折扣率小幅上升0.50%,以应对库存和年度任务压力;东风悦达起亚K2三厢11月增加了提车奖励,折扣率上升0.25%;上海大众经销商反映,POLO11月车源偏少,厂家减少提车奖励,11月折扣率有所上升。

威尔森研究:降价应对库存和冲量压力


    LUX级别市场,奥迪、宝马、奔驰之间的竞争愈演愈烈,无论是在产品布局还是市场销售策略上都剑拔弩张。11月宝马3系Li和X3的折扣率分别上升0.96%和0.92%,经销商表示,X3车源充足,厂家增加促销活动补贴,旧款3系Li停产清库存,新款车型上市后优惠逐渐增加;北京奔驰GLK和E级三厢11月折扣率分别上升0.79%和0.32%,经销商表示,GLK换代车型GLC上市后,广告宣传增加,客流增多,旧款GLK基本清库完毕,E级三厢加大优惠释放库存冲击年度任务;11月一汽奥迪Q5的折扣率小幅上升0.50%,以调整库存压力。

威尔森研究:降价应对库存和冲量压力


    MPV市场11月份销量增速放缓,整体价格有所下降;东风本田杰德11月折扣率上升3.87%,经销商表示,新款杰德优惠逐渐加大,同时加大优惠清理旧款库存,整体价格下降;广汽本田部分经销商表示,11月份奥德赛车源充足,库存有所增加,经销商大多通过降价以降低库存压力,11月折扣率上升0.69%;广汽丰田经销商表示逸致年度任务压力较重,年底持续加大优惠冲击任务量,11月折扣率上升0.42%;11月上汽通用别克经销商表示GL8的配车较少,部分经销商回调价格,折扣率小幅下降0.21%。

威尔森研究:降价应对库存和冲量压力

文章来源:盖世汽车

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