• 采购项目
  • 配套企业库
  • 销量查询
  • 盖世汽车社区
  • 盖世大学堂
  • 盖亚系统
  • 盖世汽车APP
  • 科技平权:汽车生态整合进入2.0时代
  • 2025第六届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日
  • 2025第五届中国汽车人机交互与体验设计创新大会
  • 2025第五届汽车计算大会
  • 2025第三届AI定义汽车论坛
  • 走进上汽提质增效&创新驱动论坛暨
  • 2025第三届中国汽车及零部件出海高峰论坛
  • 第八届上海-斯图加特汽车及动力系统国际研讨会
  • 2025第四届中国车联网安全大会
当前位置:首页 > 数据分析 > 正文

2015年10月份自主品牌乘用车销量分析

乘用车10月持续增长 自主占比近四成

10月份乘用车市场持续了9月份扭跌转增的良好势头,销量进一步提升。根据盖世汽车整理数据,10月份乘用车市场销量实现1,881,545辆,同比增长15.4%。其中自主品牌销量为742,819辆,同比增长27.1%,增长幅度远超其他几大派系,在整个乘用车市场销量占比近四成(39.5%)。

2015年10月份自主品牌乘用车销量分析

2015年10月份自主品牌乘用车销量分析

前十品牌

长安稳居榜首 比亚迪零增长

10月份自主品牌销售前十依次是长安、五菱、哈弗、宝骏、吉利、比亚迪、奇瑞、江淮、广汽传祺和众泰。与去年同期相比九成实现正增长,其中排名榜首的依旧是长安汽车,其10月份销量实现79,830辆,同比增长14.1%;紧随其后的五菱销量为68,493辆,同比增长13.2%;位居第三位的哈弗增长幅度较大,10月份销量较去年同期提升40.2%至63,826辆。

其他增长幅度较大的还有宝骏,10月份销量实现54178辆,同比增长89.6%,新车宝骏730、560是其销量增长的主要推动力量。前十企业中唯一一家销量与去年持平的企业——比亚迪,10月份销量实现42,023辆,排名较去年同期下降一个名次至第六位。

分类型

SUV占比近半 拉动整体增长

乘用车分类型来看,SUV仍是自主品牌乘用车销量提升的增长引擎。10月份,自主品牌在SUV市场销量实现354,181辆,同比提升85.0%。而在MPV和轿车市场,自主品牌销量表现不尽相同,其中MPV市场同比提升11.4%,而轿车则下滑近一成(9.7%),相比之下SUV俨然成为了拉动自主品牌增长的主力军。

2015年10月份自主品牌乘用车销量分析

2015年10月份自主品牌乘用车销量分析

同时,伴随着各类产品销售的表现不同,自主品牌产品结构也因此发生重大改变。在自主品牌三大乘用车类型中,今年10月份SUV产品销售占比已达47.7%,接近一半;而轿车、MPV销售占比分别降至28.2%和24.1%。

前十车型

SUV占六席 宝骏560跻身前三

同时,具体车型来看,自主品牌SUV表现也远好于轿车和MPV。10月份,自主品牌销售前十车型依次是为五菱宏光、哈弗H6、宝骏560、宝骏730、传祺GS4、帝豪EC7、长安CS75、瑞风S3、哈弗H2和威旺M20。其中SUV产品占据6款之多,而轿车和MPV产品分别仅有1款和3款。

2015年10月份自主品牌乘用车销量分析

2015年10月份自主品牌乘用车销量分析

前十车型中值得一提的是两位新人——宝骏560和传祺GS4,10月份整个SUV市场前三均被自主品牌包揽,其中尚属新人的宝骏560和传祺GS4分别位居第二位和第三位,两车销量分别为30,226辆和21,052辆,累计销量分别为80,740辆和83,581辆。

(编辑:赵小双)

文章来源:盖世汽车网

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2015/11/16053617361760349171712.shtml

 
0

好文章,需要你的鼓励