10月份轿车触底回暖
受购置税新政刺激，10月份车市全面回暖，其中持续下行颓势的轿车市场似乎呈现触底回暖之意。
根据盖世汽车整理的数据，今年10月份，国产轿车市场销售105.15万辆，较去年同期的105.45万辆下降了0.3%，虽然依然延续下滑趋势，但与前几个月销量同比下滑两位数比例相比，已有很大改观。由此可见，政府出台的购置税新政对缓解轿车市场的下滑态势起到了良好效果。
多数主流企业销量增长
在轿车市场整体趋于好转形势下，多数主流企业销售同比增加。今年10月份，轿车销售前十企业依次是一汽大众、上海大众、上汽通用、东风日产、北京现代、长安福特、吉利汽车、神龙汽车、一汽丰田和东风悦达起亚，其中，包括了南北大众和上汽通用在内的七家企业轿车销量同比均增长，以吉利汽车26.4%的增幅居首。而与之对比的前三季度，销售同比增长的仅有长安福特、吉利汽车和一汽丰田三家企业。
德日美系销量反弹
分派系品牌来看，对比9月份全派系销量下跌，10月份德、日、美三大派系在轿车市场销均实现增长，其中德系品牌销量（29.31万辆）同比增长7.4%，增长相对最快，这与德系车普遍覆盖在购置税新政补贴范围之内有关。速腾、桑塔纳、宝来等主流车型销量均实现明显提升。
而自主品牌和韩系销量均下跌，其中自主品牌10月份在轿车市场销售20.96万辆，同比下跌近一成（9.7%），市场份额更是跌破20%，为19.9%。购置税新政虽然出台，自主品牌被覆盖面也广，但其竞争力薄弱仍是导致其销量下滑的主因，尤其是在轿车整体下滑形势下。
前十车型仅福克斯下跌
具体车型来看，10月份国内前十畅销轿车中，销量下挫的仅有福克斯一款，不过该款车型的销量主要是被其同门师弟福睿斯侵蚀，并且福睿斯本月销售2.07万辆，排名第十一位。而其他前十车型销售同比均增长，其中轩逸销量增长15.6%至3.55万辆，夺得本月轿车销售冠军。
购置税新政利好于紧凑型轿车
从细分市场来看，购置税新政虽然出台，但利好的主要是A级轿车市场。今年10月份，A级轿车市场销售同比增长，而其他级别轿车销量仍均下滑，A0级和A00级跌势依然最猛。
(编辑：郭峰）
（文章来源：盖世汽车网）
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