10月B级车销量前十出炉 德系双雄领衔却难掩市场下行

随着购置税减半政策落实和十一小长假的刺激，10月份车市的天晴了不少。据此前数据显示，与9月份小幅增长回暖相比，10月份乘用车批发销量更是大涨15%。但是不同于整个车市的复苏，在B级车市场上整体依然愁云满布，格局也几经动荡，9月被名图夺走销量第一的帕萨特在10月重夺宝座。

除了今年车市的整体疲软外，SUV车型销量持续增长和购置税减半政策发布对于10月B级车销量有重要影响，下面就跟随小编一起盘点一下10月B级车销量前十名车型。

NO.1 上海大众 帕萨特

上月排名：2

10月份，上海大众帕萨特销量为17411辆，同比下滑了12.6%，而前10个月的累计销量为173481辆，同比下滑了11.6%。而较9月份14480辆相比，10月份销量环比还是大长了20.2%，超过17万辆的累计销量也将迈腾、名图远远甩在身后，预计帕萨特继2014年之后再度蝉联桂冠。此外，有望于年底亮相新款帕萨特（第八代）采用美版设计，将于明年上市。

NO.2 一汽-大众 迈腾

上月排名：3

大众汽车另一款明星车型迈腾10月销量为14487辆，同比下滑了19.7%，与9月份销量相比基本持平，1到10月累计销量为127020辆。明年一汽-大众将基于第八代帕萨特打造新一代迈腾，将对销量回升起到推动作用。

NO.3北京现代 名图

上月排名：1

虽然本月B级车销量冠军被帕萨特重新夺走，但是10月份名图销量还是达到了13424辆，同比增长了5.4%，而前十个月累计销量达到125265辆，基本与迈腾销量持平。如果不出意外，本年度现代名图将取代丰田凯美瑞成功跻身B级轿车销量前三甲。

NO.4广汽丰田 凯美瑞

上月排名：8

与9月份销量还停留在4位数相比，10月份凯美瑞销量破万达到了10659辆，但同比还是下降了15.7%，前十月累计销量为107272辆，同比下降了12.5%。尽管今年日系车整体向好，但是日系中高级轿车市场表现仍然不尽如人意。

NO.5一汽奥迪 奥迪A4L

上月排名：4

与上月相比，10月份奥迪A4L销量排名下降了一位为10624辆，同比增长了6.7%，但与9月份的销量12260辆相比，环比下降较多。

NO.6 长安福特 蒙迪欧

上月排名：9

10月份的蒙迪欧销量也成功破万达到了10310辆，同比小幅下降了3.0%，前十月总销量为92810辆，同比增长了4.2%。10月份福特发布的中国战略显示，未来将在中国投入一款蒙迪欧混动版车型，蒙迪欧家族在华阵容将更趋丰富化。

NO.7 广汽本田 雅阁

上月排名：5

10月份雅阁销量为10102辆，同比下滑了19.7%，是前十名中降幅最大的。虽然前十月销量达到了87561辆，同比增长了27.3%，但考虑到竞争对手后续发力计划，可以预计雅阁未来一段时间市场恐难避免表现乏力。

NO.8东风日产 新天籁

上月排名：7

与小兄弟日产轩逸强势表现相比，新天籁的现状算是不太给力，10月份销量重落到4位数为9434辆，同比下降了8.6%，前十月累计销量为90677辆，同比微增了2.6%。

NO.9上汽通用 新君威

上月排名:6

与9月份相比，10月份新君威销量排名下降了3位，销车9060辆，同比下降了10%，1到10月份累计销量为91940辆，同比增长了2.1%。

NO.10 上汽通用 君越

上月排名：13

10月份，君越销量达到了7563辆成功跻身B级车销量前十名，但是同比还是下降了12.0%，前十月份总销量为67391辆，微增了1.4%。预计本年度君越的总销量不会超过10万辆，但以君威接近C级车的规格，能有此成绩已经算是不错。

（文章来源：盖世汽车网）