用技术“拯救”市场 商用车制造工艺引探讨

车轮定位台：

车轮定位台可以保证精确和可靠的车轮定位，驾驶舒适性和安全性，同时确保向前直行时方向盘的水平，更可以减少轮胎磨损和油耗等等。杜尔装配产品有限公司Thomas Tentrup博士在会上谈到了杜尔车轮定位台X-WHEEL TRUCK D的几个主要部件：激光测量系统x-3Dprofile、校正规以及方向盘平衡器。激光测量系统x-3Dprofile在轮胎侧面上投射40×2条红色激光束，同时由两套照相机探测激光束，图像处理卡分析处理每条激光束，再利用立体照相测量技术计算出轮胎胎面上的三维分布图。校正规用作车轮定位台及其整套外围设备（前大灯仪和/或驾驶辅助测试系统）的参照坐标系，能够被用于控制随机区间的系统能力-质量管理。方向盘平衡器，通过集成的倾斜计记录方向盘偏角，其测量范围在 /-30°,分辨率为0.1°。诊断接口通过ECU通讯用于标定雷达（ACC）传感器、车道偏离预警（LDW）照相机和转向传感器。另可通过DECT或者FHSS与车轮定位台无线连接。

平衡工艺：

为了应对日益严格的燃油消耗和排放标准，有将近2.3亿辆汽车行驶在欧洲的街道上，他们之中三分之一配备有涡轮增压器。且不论不正当的维护会带来涡轮增压器的损坏，就是刚刚出厂也会不同程度上产生初始不平衡量。现如今，发动机的设计倾向于改善性能，效率和降低成本因此曲轴的平衡块在减少。而毛坯加工方法、毛坯加工质量以及机加工工艺都影响着初始的不平衡量。 杜尔用于涡轮转子和压气轮转子部件初始平衡的TBcomfort和整个核芯组件高速动平衡的TBsonio可以帮助涡轮增压器得到二次生命。据技术人员介绍，TBcomfort是一次高质量翻修的基础，可以去除部件上的初始不平衡量。重量高达16kg的涡轮增压器部件和转子装配体均可以在TBcomfort上进行平衡。TBsonio可以在全转速范围内对转子的不平衡量进行测量并计算得出需要校正的精确的不平衡质量。

清洗技术：

机械力、温度、化学品以及时间是4个影响清洗效果的主要因素。OEM厂商更需要简单、稳定以及具有紧凑设计的清洗系统，同时具有高效以及可再利用性。尤其是新型发动机对零件清洁度提出了更改的要求。此外，工件及其自身的污染程度决定了采用何种清洗介质和何种类型的设备。不论是小至几毫米的微小部件或是具有复杂结构的大型零件，杜尔都可以提供个性化系统解决方案。举例来说，EcoCBaseC2/P2属于C/P清洗系统,采用非卤化碳氢、极性和部分极性溶剂的基本清洗系统，可以真空清洗和干燥。EcoCBaseW3采用水基清洗剂的单腔浸没清洗系统，具有成本低，性能高的优点。适用于从单工位清洗到两工位“清洗-漂洗”的中间清洗任务，到需要“清洗，漂洗，防锈”的最终清洗系统。具有节能干燥的技术优势。

商用车未来走向如何无法恒定，然技术的发展却有待保持向上趋势，在此努力的任何人，任何企业，都值得钦敬！

（文章来源：盖世汽车网）