安全大满贯沃尔沃全新XC90再揽顶级殊荣

据盖世汽车网获悉，就在刚刚前后脚先后发布的最新一批ENCAP（欧洲新车碰撞测试）和IIHS（美国高速公路保险协会安全测试）的报告中，沃尔沃全新XC90均取得最高安全评级，甚至创造了细分市场历史最好成绩，其安全性得到两大权威测试机构肯定。

不约而同 权威机构高分评价沃尔沃全新XC90

在刚刚公布的IIHS碰撞安全评价中，沃尔沃全新XC90在所有毁灭系碰撞测试项目（包括25%偏置碰撞、40%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、头部限位以及座椅测试），均取得最高的优秀评价（Good）。而更加值得一提的是，在正面碰撞预防功能上，沃尔沃全新XC90更是获得满分，该项得分遥遥领先于竞品车，包括奥迪Q5、奔驰M级、雷克萨斯NX等车型。

而在稍早前公布的最新一批ENCAP测试报告中，沃尔沃全新XC90成人乘员保护得分率97%，儿童乘员保护得分率87%，行人保护得分率72%，安全辅助得分率100%。这些得分标志着沃尔沃全新XC90创造了该级别产品历史最高纪录。且其碰撞预防系统同样在ENCAP的测试历史中首次获得满分。

世界两大最为权威的测试机构不约而同地给予的最高安全评价，再一次证明了沃尔沃全新XC90的顶级安全科技，“全世界最安全的车”的称号实至名归。

安全定义升级 避免碰撞才是王道

一直以来，碰撞安全性的高低一直是衡量汽车安全的首要标准。而显然沃尔沃早已超越了该标准。早在各测试机构将碰撞预防功能纳入评价范围之前，沃尔沃就早已在其产品上配备了City safety等主动安全系统，最大程度避免碰撞事故的发生。

有数据统计表明，75%的追尾事故都发生在大约30km/h的速度下，而沃尔沃“城市安全”系统，则正是这些事故的克星：当车辆的速度达到30km/h时，这套系统就会自动启动，通过前风挡上的光学雷达系统监视交通状况，尤其是车头前6米内的情况。当前车刹车、停止或者有其它障碍物的时候，这套系统会自动在刹车系统上加力，以帮助驾驶员在做出动作前缩短刹车距离。当然，如果距离障碍物已经很近，这套系统会自动紧急刹车而无需驾驶员的操作。

当然，在目前的道路行驶现状下，往往会存在你不撞别人，别人来撞你的事故发生，这时，沃尔沃全新XC90的被动安全设计就成了乘员安全的最后防线。根据测试机构的试验结果，全新XC90的被动碰撞安全性可以最大程度保障乘员安全。

例如，25%偏置碰撞试验模拟的是车辆以很小的接触面积碰撞电线杆、墙壁等障碍物，这时车辆不仅会在行驶方向上减速，而且会向碰撞点另外一侧进行剧烈横向移动，这时车内乘员，尤其是驾驶员的受伤风险陡增。而全新沃尔沃XC90的安全结构设计，实现了在此类事故中驾驶舱不变形，充分保证驾驶员的生存空间，正如上图所示。

同时，当驾驶员因惯性因素撞向内饰板、方向盘时，正面和侧面安全辅助气囊可以及时弹出，形成一个围绕驾驶员的保护空间，防止驾驶员因碰撞内饰或方向盘而受到二次伤害。

实际上，不仅仅是在IIHS特有的25%偏置碰撞中，沃尔沃全新XC90可以实现对乘员的有效保护，在所有的常见安全碰撞事故中，全新XC90都可以做到这一点。

通过以上先进、有效的主、被动安全设计，全新沃尔沃XC90被公认为截至目前同级别最安全的SUV产品。

安全理念深入沃尔沃品牌基因

在某一次安全测试中被评为优秀，并不难；难的是在每一次安全测试中，都能保持优秀。而沃尔沃XC90做到了。我们在IIHS网站查询了自XC90这款产品面世以来参加的全部13次测试，发现所有的XC90年型车在所有的测试项目中均获得了最高安全评价（GOOD）。

这种近乎完美的历史表现，为沃尔沃全新XC90荣膺最安全SUV奠定了坚实的基础。

显然，这符合沃尔沃品牌自始至终秉持的安全理念。同时也折射出作为一家超过88年汽车开发历史的老字号品牌，沃尔沃在安全技术上孜孜不倦的探索和追求，展示了其深厚的技术研发实力。

沃尔沃通过全新XC90的安全表现再一次展现了自己对于汽车消费者生命财产安全保护的强大责任心，离其实现2020年零伤亡的企业愿景更近一步。

（文章来源：盖世汽车网）