履行社会责任 大众汽车率先启动在华文化建设战略

30多年前，在刚刚起步的中国汽车市场中，大众汽车为中国消费者提供了“皮实耐用”的轿车产品，解决了中国汽车市场有没有的问题，在特定的历史环境下以独特的方式实现了自己的社会价值。大众汽车也在这一过程中获得了中国消费者的巨大认可，并在接下来的时间里，通过儿童、环保等领域的公益活动，进一步践行者着一个汽车品牌的社会担当。而一个月前在上海举办的“雨屋”展，则让人看到了大众汽车在中国文化艺术建设上新的努力。

创新构思、先进科技 大众汽车开启 “雨屋”艺术装置亚洲首展

2015年8月29日，由大众汽车独家赞助的兰登国际备受赞誉的艺术装置“雨屋”亚洲首展在上海余德耀美术馆隆重开幕。“雨屋”是一个具有里程碑意义的大型艺术装置，就像是一个我们所处环境的强化版，而与现实环境唯一不同的是，参观者进入“雨屋”内，会发现置身于瓢泼大雨之中，但自己却丝毫不会被雨滴打到。随着参观者在“雨屋”内运动，雨滴覆盖的面积也会跟着变化。

为了实现这种奇妙、科幻的艺术体验，“雨屋”的设计者需要在至少100平方米的房间内，假以各类设备，包括注塑贴砖，电磁调节阀，压力调节器，定制软件，3D追踪摄像头，钢梁，水处理系统，格栅地板。通过3D追踪摄像头实时监测“雨屋”内参观者的方位和运动轨迹，定制软件向电磁调节阀等控制器发出指令，停止参观者所处位置的雨滴喷射。正是得益于先进的科技和巧妙的构思，参观者才能获得这种现实中永难获得的独特体验。

兰登国际创始人Hannes Koch(右)和Florian Ortkrass致辞

而为了满足中国艺术爱好者的强烈体验需求，此次“雨屋”的占地面积被提升了50%至150平方米，是迄今为止全球最大的“雨屋”。

“雨屋”揭示大众汽车文化建设冰山一角

实际上，“雨屋”亚洲首展是大众汽车首次在华启动文化建设项目，却只是其国际范围内，投身文化艺术建设，推动文化艺术发展系统性努力的一个缩影。

除了“雨屋”这一前瞻性的艺术装置，大众汽车集团旗下各子公司与世界各地不同艺术机构保持了长久而紧密的合作，例如，大众汽车集团（美国）与纽约现代艺术博物馆（MoMA）与MoMA PS1艺术空间、大众汽车集团与柏林国立美术馆以及在欧洲和南美洲其他地区对于艺术和文化项目的支持等。

而且从消费者角度，为了能让不同的观众们对艺术世界进行参与式体验和学习，大众汽车在与艺术家、策展人和创意人士合作时，将教育机会视为重中之重。作为MoMA教育项目最重要的合作伙伴，大众汽车集团（美国）提供了更广泛的支持，使博物馆能够进一步增加项目内容，包括数字化学习档案，旨在拉近全世界人民与最重要的现代艺术机构之间的距离。灵感也来自于汽车技术，比如大众汽车集团（美国）位于硅谷的大众汽车电子研究实验室研发出了先进软件解决方案，受此启发首创了增强音频展览指南。

大众汽车领衔中国文化艺术建设

实际上，大众汽车在儿童、环保等公益事业领域投入了大量的时间和精力，而当前以雨屋为代表的一系列文化艺术活动，无疑将其社会责任的实现方式进一步扩展到了文化艺术领域。

大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授

一直以来，相对于成熟市场国家相对成熟的文化艺术氛围，中国的文化艺术建设依然处于起步阶段，其发展更需要社会各个方面的努力和推动。而“雨屋”亚洲首展，则标志着大众汽车敏锐地觉察到了这样的社会需求，并且积极投身于促进中国文化艺术发展的事业中。

固然，文化艺术建设看起来有些阳春白雪，但不可否认随着中国社会经济建设实现卓越发展的同时，公众的文化艺术需求也在同步增加。在投身传统公益领域的同时，大众汽车积极推动文化艺术建设，更加值得认可和鼓励。

在文化建设领域，大众汽车已经走在了汽车行业前列，且其布局也足够深远。同时也开启了一个全新领域，让大众汽车在华得以更高的价值实现，也必然会提升公众对大众汽车品牌的好感度。大众汽车这一努力，无疑为中国汽车行业树立了一个新的榜样，而其他汽车品牌是否以及如何跟随大众汽车，在全新领域承担起自己的社会责任，值得我们持续关注。

（文章来源：盖世汽车网）