8月自主销量分析：份额稳定增长 长安品牌销量居首

自主品牌再度逆袭 份额稳定增长

今年8月份，国内乘用车市场中自主品牌再度逆袭，市场份额保持增长。

根据盖世汽车研究院整理的数据，包括合资自主品牌，自主品牌8月份销量共计实现50.15万辆，同比增长11.6%，市场份额同比提升4.1个百分点至36.7%。而乘用车市场8月份总计销售136.74万辆，同比下跌了1.1%。

1-8月，自主品牌乘用车累计销售451.47万辆，同比增长22.0%，增幅远高于乘用车整体的5.0%；市场份额达37.3%，同比上升5.2个百分点。乘用车累计销售1211.34万辆，同比增长5.0%。

前十品牌

长安销量居首 五菱销量下跌

分品牌来看，8月自主销售前十品牌依次是长安、哈弗、五菱、宝骏、吉利、奇瑞、比亚迪、江淮、北汽股份和广汽传祺。与去年同期相比，五菱品牌由于老款五菱宏光的退市，销量出现大幅下跌，今年8月销量下滑20.6%至4.49万辆，跌落榜首。而长安、哈弗分别以5.86万辆、4.73万辆销量依次排名第一、第二位，较去年同期分别提升15.7%和44.1%。

五菱销量虽然出现大幅滑，不过上汽通用五菱旗下的宝骏品牌销量提升明显。随着新车宝骏560销量的推动，以及730的大幅提升，宝骏品牌8月销量同比激增154.6%，以4.08万辆成绩排名第四位。吉利品牌8月销量同比提升17.0%至3.27万辆，排名第五位。

除五菱以外，自主前十品牌中销量呈现下滑的还有奇瑞、比亚迪，两个品牌8月销量（3.18万辆、2.52万辆）分别下滑12.6%、16.9%，销量排名第六、第七位。

仅SUV销量增长 SUV占比近半

分类型来看，销量不断飙升的SUV市场仍然成为自主品牌的唯一突破口。8月份，自主品牌在SUV市场销量同比提升64.7%至24.63万辆，是乘用车唯一增长类型。而在MPV和轿车市场，自主品牌销量均同比下滑，8月分别下跌6.8%和20.7%。

同时，各类型产品销售表现不同也导致自主品牌产品结构发生重大改变。在自主品牌三大乘用车类型中，今年8月份SUV产品销售占比已达近半（49.1%），轿车、MPV销售占比分别为27.6%和23.3%。

前十车型多为新车 轿车仅占一席

从车型层面来看，自主品牌8月份销售前十车型依次是五菱宏光、哈弗H6、宝骏730、宝骏560、瑞风S3、传祺GS4、长安CS35、长安CS75、哈弗H2和帝豪EC7。其中，“神车”五菱宏光销量虽然同比出现大幅下滑，但仍旧稳居榜首；哈弗H6仍排名第二位，但来自宝骏730的压力巨大。其他产品基本均为新车，其中宝骏730、560表现最好，依次排名第三、第四位。值得一提的是宝骏560，上市第二月（8月）销售已达1.71万辆，在SUV整体个市场排名进入前三。

从产品类型来看，自主品牌销售前十车型中，SUV产品车型优势明显，占据7七之多；MPV虽然仅占两席，但排名均在前三位；而轿车产品仅有1款车型入围，帝豪EC7销售1.18万辆，排名第十位，为自主销量最高轿车。

（文章来源：盖世汽车网）