南京星乔威泰克：热成型技术交流会圆满落幕

2015年9月10日，南京星乔威泰克汽车零部件有限公司（以下简称南京星乔威泰克）主办的热成型技术交流会暨2号线落成仪式圆满落幕。江宁科学园领导何韬，长安马自达总裁松尾则宏,长安福特、福特（中国）、长安铃木、长安标致雪铁龙等主机厂领导，新日铁、宝钢等材料公司的技术专家，AP&T、EBNER等欧洲热成型设备厂家的CEO，共计50余人出席活动。

南京星乔威泰克于2012年由重庆星乔与日本威泰克共同出资组建，专业从事汽车车身、底盘零部件的冲压、焊接、电泳生产。日本威泰克为日本汽车底盘技术的代表供应商之一，目前拥有多项世界独有底盘技术专利，其领先的产品设计能力，精湛的产品制造工艺，使成为日本马自达最大的战略供应商。

南京星乔威泰克坐落在南京江宁，占地100亩，于2012年配合长安马自达CX-5的量产，以日本威泰克的设备和技术为基准，导入南京星乔威泰克的第一条热成型生产线，实现了“中国首次”日系企业热成型零件的国产化，同时实现了“中国首次”世界最高级别1800MPa超高强度零件的量产化，由此也奠定了南京星乔威泰克在行业内的热成型技术水平。

在本次活动中，南京星乔威泰克的技术负责人李琦，对南京星乔威泰克的热成型技术水平及发展规划进行了报告；宝钢研究院、新日铁两家致力于材料研发的公司，分别就热成型材料的研究与应用进行了报告；AP&T、EBNER两家欧洲设备厂家，也就自身设备的特点优势进行演讲；加热炉厂家EBNER，就板材加热过程中的“氢脆”问题，对其露点控制的解决方案进行了特别说明，该方案已经在南京星乔威泰克2号热成型线上实施。

长安马自达总裁松尾则宏在致辞中表示，南京星乔威泰克是其核心战略供应商，与长安马自达一样年轻，在长安马自达发展的道路上，能够技术装备先行，未来也必将会有更好的发展，长安马自达将携手南京星乔威泰克，共同发展。

本次活动的第二个主题为2号热成型线落成仪式的剪彩活动，江宁科学园领导何韬、长安马自达松尾总裁、南京星乔威泰克董事会成员及南京星乔威泰克总经理邹广川出席剪彩。南京星乔威泰克总经理邹广川先生表示，2号热成型线的建设，是南京星乔威泰克本土化建设的重大项目，通过与设备厂家的合作，锻炼培养了一批优秀技术人员，也为未来3号热成型线额建设打下了坚实的基础。

随着剪彩仪式的完成，2号热成型线也随即开始生产，第一冲次下线的1800Mpa产品,为马自达CX-5后保险杠的骨架。

随后，参会人员在南京星乔威泰克技术人员陪同下在现场进行参观答疑，通过专业的介绍，进一步的了解南京星乔威泰克热成型的技术水平、工艺能力、主营产品。

随着汽车业的发展，也不断带来技术革新的需求，热成型技术是南京星乔威泰克重点关注和发展的领域，公司在热压领域的投入，不仅体现在硬件方面，也更加注重培养本土人才技术的投入。

南京星乔威泰克还很年轻，还在路上，会脚踏实地地走下去，秉承我们精益求精，毫不妥协的态度，继续为客户乃至整个市场提供优质的产品与服务。