江铃携驭胜等全系产品亮相大江南北

作为一个新兴的乘用车品牌，如何快速提升消费者对自己的认知程度，是一个非常重要的问题。在这一点上，江铃有自己的办法：展！展！展！如今的江铃不再是5年前只有一款驭胜的萌新玩家，而是在福特的技术和管理支持下，即将拥有超过4款产品的行业新秀，而撼路者的出现，更是让江铃有望成为行业内的一名重要玩家。

厚积薄发实力初现，产品线日渐完善

提到江铃，首先要介绍的必须是驭胜S350。2012年下半年上市后，这款车型销量迅速攀升，在江铃转型乘用车初期，品牌知名度并不高的情况下，作为一款小众的硬派越野车，S350以12.88-18.88万元的较高价格，维持了月均2000-3000台的销量，这不得不说是江铃的一款成功车型。

江铃驭胜S350是一款中型SUV，采用的是非承载式车身，车体尺寸为4775*1895*1862，在同级别中属于较大水平，这让S350有着优秀的车内空间。搭载2.4L自然吸气发动机和2.0T、2.4T涡轮增压发动机，不同的动力输出可以满足不同消费者的使用需要，同时提供手动挡车型和自动挡车型。

如今在终端市场，江铃驭胜S350有大约1万元的价格优惠，加上最近成都车展等各地车展不断，优惠力度较为可观。

而撼路者虽然还未上市，但已经名声在外了。在江铃公布撼路者国产的消息后，撼路者的关注度就一路走高，预售价格的公布更是把关注度推向高潮。而且每次参加车展，百度指数就会上扬一次，日前的成都车展，撼路者的百度搜索指数一度超越了同价格水平的热销车型汉兰达，作为一款未上市车型，这样的关注度表现足以说明消费者对撼路者充满期待。

与驭胜S350一样，撼路者也是一款硬派SUV，不同的是撼路者是福特为全球市场开发的车型，它采用了非承载式车身结构，搭载的是福特最先进的动力总成，既有非常强悍的越野性能，又有彪悍的车身设计、先进的TMS路况实时管理系统、理想的离地间隙和出众的涉水深度，还能在城市道路行驶中兼具舒适性和智能化。

尤其值得一提的是厂家为其配备的TMS路况实时管理系统等驾驶辅助系统，更加强化了撼路者作为一款全路况适应性硬派SUV的能力。可以说，从颜值到动力再到越野性能，消费者关注的方方面面撼路者都能保质保量提供，这也难怪受到消费者的热烈追捧了。

除了目前市场火爆的SUV，江铃其实还有更大的野心，也就是领衔培养中国皮卡文化。实际上，一直以来江铃的皮卡车型就在中国市场占有相当份额，而江铃获得福特的技术支持后，顺势推出了高端皮卡车型江铃域虎，迅速获得了消费者的关注。

域虎的出现，一改往日大家心目中皮卡车型傻大粗的拉货形象，其整体造型由兰博基尼和玛莎拉蒂的设计者Marc Deschamps操刀，5325×1905×1815mm的尺寸在车流中赚足了回头率，发动机舱盖的两条肋线、车身侧面的腰线、肩线以及车厢尾部过渡完 美的线条，让其看起来肌肉感十足。而在消费者关心的核心部件上，域虎得到了来自福特公司的技术支持，配备了源自福特PUMA系列的2.4升JX4D24柴油发动机，在保证了强悍动力的同时，燃油经济性却极为突出。

马不停蹄，江铃亮相大江南北车展

正如开头所说，江铃是中国乘用车市场上的新玩家，与经营了十年乃至二三十年的老品牌相比，江铃的知名度尚待提升。正因如此，江铃非常重视全国各地每一次车展，抓住一切机会实现品牌的曝光。

今年以来，不论是大型车展如上海国际车展、深港澳车展、成都车展等，还是中型规模区域性车展，江铃每次都携全系车型积极参加，让消费者充分了解江铃的产品构成和技术实力。

经过不懈的努力，江铃的品牌关注度较去年已然提升约100%，足以看出努力的成效。

而最近全国各地车展不断，江铃将会继续积极参加，把自己的产品面对面介绍给全国消费者。我们特意整理了相关参展信息，对驭胜、撼路者和域虎等江铃产品感兴趣的读者不妨多多关注。

9月9日-14日，山东四站车展如期开展。包括在济南举行的齐鲁车展、烟台车展、青岛车展和潍坊车展，江铃携全系产品将参加展出。

9月11日，为期五天的第十届南昌国际车展也拉开帷幕。作为地产品牌，除了撼路者、新驭胜S350，江铃的域虎掀背款也将齐整亮相c馆8号展馆。

据悉，江铃会在这些车展上，向订车用户额外推出4000至10000元现金或精品大礼包，力度之大前所未有。

（文章来源：盖世汽车网）