真越野，纯爷们儿 福特撼路者强势亮相成都车展

2015年9月4日，即半个月前发布预售价格后，江铃再次携旗下最新车型福特撼路者亮相成都车展。撼路者的发布，是江铃和福特二十年合作的里程碑，同时也标志着江铃乘用车战略进入新的阶段。

三个配置六种选择，7座硬派SUV震撼来袭

非承载式车身结构、粗犷的外形设计、7座布局、全路况适应性，福特撼路者是一款定位清晰、目标用户明确的硬派SUV，竞争对手直指丰田普拉多，但配置更高的同时，价格更加亲民。

外形上，得益于继承了福特Ranger皮卡的设计风格，撼路者整车外形风格非常硬朗，肌肉感极强。前脸采用了尺寸宽大的镀铬进气格栅和粗壮的保险杠，霸气十足，而LED车灯则增添了科技感。另外虽然撼路者的整车尺寸较大，但修长的车身线条使其从侧面看上去并无臃肿之感。

在动力方面，撼路者搭载福特全新2.0升EcoBoost涡轮增压汽油发动机和最新的2.2升TDCi涡轮增压四缸柴油发动机两款性能出众的发动机，其中，2.0TEcoBoost汽油发动机可提供180千瓦输出功率和360牛∙米的峰值扭矩输出；而凭借着高达385牛∙米的最大扭矩输出，2.2升涡轮增压柴油版显然更加适合越野用途，其最大输出功率也达到118千瓦。

厂家为其配备的TMS路况实时管理系统等驾驶辅助系统，更加强化了撼路者作为一款全路况适应性硬派SUV的能力。驾驶者可以通过选择包括公路、泥地/草地/雪地、沙地和岩石山地四种不同的预设驾驶模式，加上227mm的离地间隙，800mm的涉水能力，以及29度接近角和25度的离去角，撼路者能够在不同路况下都发挥出最佳的性能。

实际上，除了优秀的适应性，巨大的车身和内部空间，也是撼路者的优势所在。撼路者车身尺寸长宽高分别为4892/1862/1837mm，轴距为2850mm，较普拉轴距更长更高大。撼路者采用三排七座布局，全景天窗和电动尾门都是十分实用的配置，车内储物格多达30处。

撼路者的第二排座椅可以60/40放倒方式，第三排座椅则可50/50放倒，从而形成灵活多变的储物和乘坐空间，这款SUV的最大后备厢容积可以扩展至2010升。

不难看出，不论从主观感受还是客观指标，撼路者在中大型SUV细分市场展现了强大的竞争力。

20年合作里程碑，开启江铃乘用车新战略

从1995年起，江铃与福特的合作之路一走就是20年，且不论是合作模式还是合作深度，都走出了一条与众不同的路。正因合作关系异常深入，江铃也得到了来自福特的资金、技术、管理支持，从成功进入商用车领域并确立行业优势，到如今乘用车战略风生水起。

而将一款起步价格达到26万元的中大型SUV交由江铃来生产和销售，体现了福特对于江铃的肯定、支持和信任，据悉，福特甚至直接向江铃派驻培训团队，以提升江铃对于撼路者这一级别产品的运作和管理能力。这种亲密关系也预示着双方的合作会进一步深入。

根据确切消息，全新高端商务MPV——福特Tourneo也将会在江铃生产，并计划于2016年上市。未来江铃和福特双方也将根据市场发展等综合因素，引入更多福特新品。

从一家商用车企业转型乘用车，江铃完成了华丽的转身。如果说驭胜只是江铃乘用车战略的试水之作，那么撼路者无疑标志着江铃开启全面的乘用车战略。

如今，江铃福特的第一百家经销商已在杭州开门营业，消费者现在就可以前往经销商处体验撼路者的魅力。而在短短三年内完成如此量级的销售渠道建设，江铃的基础工作十分到位。而未来的路将会如何走，我们将拭目以待。

（文章来源：盖世汽车网）