自2014年8月新款上市以来,广汽本田旗下的奥德赛销量就一路走高。即便是进入2015年随着整体车市降温,奥德赛销量依然维持在月均3000台,这一水平比此前老款高出50%。而2015年上半年累计销量更是达到2014年同期3倍多。这也使得奥德赛的月均销售水平与对手GL8的差距进一步缩小。
而在汽车之家的口碑榜上,奥德赛的注册车主评价得分,也显著高于竞品GL8。
新款奥德赛这样的表现,不禁让我们感到好奇,奥德赛到底好在哪里?
空间更大更舒适
跟上一代扁平低矮的轿车化车身相比,回归MPV车型造型的全新奥德赛长宽高达到4830*1805*1695mm,轴距为2900mm,相比上一代车型车身长度增加20mm、宽度增加3mm、高度增加125mm,同时轴距也增加70mm,使外观更显大气稳重之余,车内空间更加充裕。
尤其值得一提的,是车辆第二排和第三排空间,着实特别宽敞。除非将第二排完全放倒,否则第三排的乘坐空间称得上阔绰。
笔者175cm的身高,将第二排座椅调整至最靠后,椅背正常状态时,第三排的腿部空间尚余一拳。要知道,奥德赛的第三排座椅是非常宽大的类型,在这种情况下,依然可以保证腿部的活动空间,这使得第三排乘客即便长途旅行都不会感到憋屈劳累。
如果说第三排座椅的空间表现称得上阔绰,那么第二排座椅空间则可以说是奢侈。加上座椅材质柔软舒适,小编忍不住半躺着来一张自拍照。
而奥德赛的储物空间也大得惊人,第三排收起后,后排可以同时放置超过5个大型行李箱,哪怕是回家过年拖家带口,也不怕年货没地方装了。
当然,后排的空间享受是有代价的,就是前排空间略微局促。其实也并非是前排整体空间小,而是驾驶员腿部空间令人捉急。
如图所示,排挡杆和中控台一体式设计,极大地挤占了腿部的活动空间,驾驶员的腿基本没有太大开合空间,在将座椅调至最低,前后调整至最合适的位置上,小编依然不能很舒适地找到一个适合的角度。同时左腿也非常容易碰到前侧的中控台。加上中控台都是硬塑料,所以触碰的感觉也不算好。
好在奥德赛配备了定速巡航功能,长时间高速驾驶可以解放双腿。然而由于空间限制,腿也不太好得到充分放松。
除此之外,奥德赛的空间表现堪称完美。
配置实用 适合家用
全新奥德赛的配置可谓丰富实用,如双侧电动滑门、后排娱乐系统、“PA自动泊车辅助系统”、“BSI盲区监测系统”、“CTM后视动态提醒系统”、“DWS胎压监测系统”等科技配置,大幅提升了全新奥德赛的便用性和安全性,使得无论驾驶者还是乘用者,全员都能收获最佳体验和最大的安心感。其中“PA自动泊车辅助系统”、“BSI盲区监测系统”等科技配置是国内同级别市场中首次使用。
而我们也亲自体验了一把自动泊车系统。
奥德赛的自动泊车系统,实际上并非全自动泊车,而是需要驾驶员根据提示,选择泊车模式、确认泊车位置以及手动切换前进/倒车档。
上图即为泊车模式选择页面,左半屏显示了不同的泊车方式和方向,右半屏则实时显示车辆周围环境。绿色方框即为车辆将停入的位置。
选择停车位后,驾驶员按照提示切换加减档,车辆即可完成倒车入位工作。
车顶中央还安装有后排娱乐系统,通过第三排左侧扶手处的HDMI接口,可以将音视频同步播放至显示屏上,第二、三排乘客可舒适观赏。
视频辅助,驾驶轻松
全新奥德赛搭载Honda第三代动力总成技术Earth Dreams Technology(地球梦科技)的2.4L i-VTEC电控燃油缸内直喷发动机,最大功率达137kW/6000rpm,最大扭矩为243N•m/3900rpm,应付日常家用与商用绰绰有余。
加上悬架和底盘设计优化带来的改变,无论是身处S弯还是U型弯,低速紧急变线还是出弯紧急加速,全新奥德赛都不会像其它MPV车型那般带来重心偏高的感受,反而轿车般的精准转向、5.5米最小转弯半径和稳健的车身姿态,带给驾驶者足够的信心。
实际驾驶过程中,给人留下最深刻印象的,是全新奥德赛舒适的转向设定。大小适中的方向盘设计和力度适中的转向助力,可以满足家庭不同驾驶员对车辆的驾驶要求,即便是女性驾驶员,也不会开起来觉得费力。
另外值得一提的,是全新奥德赛配备的全景视频系统。该系统通过车身四周的摄像头实时获取周围路况,并由软件合成为全景视频。这项技术本不是什么高新技术,但新奥德赛的这一系统,可以在行驶过程中根据需要随时开启,画面清晰吴迟滞和卡顿,显示距离精准。这一功能在地库、小区等狭小空间内行车时,非常实用。
通过小编亲自试验,发现当障碍物在视频中几乎接触到车辆时,与车辆的实际距离尚有10-15厘米。多次使用该功能后,驾驶员就可以逐渐适应其指示精度。不论对于新手驾驶员,还是资深驾驶员,这都是一个非常实用的功能。
从以上体验不难看出,不论从定位还是产品表现来看,奥德赛跟GL8走的完全不是一条路,奥德赛偏重家用的特点,不论从空间、操控、设计还是配置上,都体现得淋漓尽致。而通过改款,奥德赛的产品竞争力得到了进一步的提升,空间更大、舒适性更高、配置更多更实用,因此获得消费者的青睐,也就不足为奇了。
(文章来源:盖世汽车网)
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