|
市场
|
2015年1-6月
|
2014年1-6月
|
同比变化（%）
|
|
奥地利
|
20,488
|
20,173
|
1.6%
|
|
比利时
|
39,546
|
34,960
|
13.1%
|
|
保加利亚
|
2,258
|
1,910
|
18.2%
|
|
克罗地亚
|
4,047
|
3,828
|
5.7%
|
|
塞浦路斯
|
643
|
560
|
14.8%
|
|
捷克
|
13,626
|
11,006
|
23.8%
|
|
丹麦
|
18,651
|
15,237
|
22.4%
|
|
爱沙尼亚
|
2,385
|
1,974
|
20.8%
|
|
芬兰
|
7,369
|
7,088
|
4.0%
|
|
法国
|
216,003
|
212,515
|
1.6%
|
|
德国
|
160,306
|
153,329
|
4.6%
|
|
希腊
|
3,519
|
2,554
|
37.8%
|
|
匈牙利
|
10,945
|
9,331
|
17.3%
|
|
爱尔兰
|
15,924
|
10,633
|
49.8%
|
|
意大利
|
71,949
|
66,249
|
8.6%
|
|
拉脱维亚
|
2,050
|
1,869
|
9.7%
|
|
立陶宛
|
2,815
|
2,268
|
24.1%
|
|
卢森堡
|
2,561
|
2,427
|
5.5%
|
|
荷兰
|
39,635
|
33,551
|
18.1%
|
|
波兰
|
35,411
|
29,696
|
19.2%
|
|
葡萄牙
|
16,206
|
13,276
|
22.1%
|
|
罗马尼亚
|
8,322
|
6,738
|
23.5%
|
|
斯洛伐克
|
5,692
|
4,475
|
27.2%
|
|
斯洛文尼亚
|
4,589
|
4,734
|
-3.1%
|
|
西班牙
|
87,960
|
64,275
|
36.8%
|
|
瑞典
|
25,529
|
23,881
|
6.9%
|
|
英国
|
211,711
|
173,797
|
21.8%
|
|
欧盟
|
1,030,140
|
912,334
|
12.9%
|
|
欧盟 15国
|
937,357
|
833,945
|
12.4%
|
|
欧盟 12国
|
92,783
|
78,389
|
18.4%
|
|
冰岛
|
846
|
566
|
49.5%
|
|
挪威
|
19,050
|
17,941
|
6.2%
|
|
瑞士
|
18,296
|
17,518
|
4.4%
|
|
EFTA国家
|
38,192
|
36,025
|
6.0%
|
|
整个欧洲（欧盟+EFTA国家）
|
1,068,332
|
948,359
|
12.7%
|
|
欧盟15国+EFTA国家
|
975,549
|
869,970
|
12.1%
|
（文章来源：盖世汽车网）
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