小型轿车市场继续收窄，销量持续低迷。根据盖世汽车网的数据，今年5月份，小型轿车销量实现135,633辆，与去年同期相比，同比下滑17.2%，并且跌幅持续高于轿车市场整体跌幅，其占轿车市场的比重跌至14.9%。
自主份额跌破三成
今年5月，自主品牌在小型轿车市场销量由去年5月的50,326辆降至33,610辆，同比下跌33.2%；其市场份额跌破三成至24.8%，同比下跌了5.9%，被日系品牌超越。其销量的大幅下跌不仅与汽车消费结构升级有关，还主要与自主品牌车企对小型轿车市场重视度较弱有关。
日系品牌今年5月份在小型轿车市场销量41,077辆，以30.3%的市场份额成为该市场最大派系。不过与去年同期相比，其销量同比下跌了3.6%，其中飞度在新品的助力下虽然实现353.3%的上涨幅度，但难挽日系整体跌幅。
销量下滑的还有韩系和美系，其5月在小型轿车市场销量分别下跌17.5%和35.9%至27,683辆和16,880辆。而德系是在小型轿车市场销量唯一增长的派系，5月销量实现16,380辆，较去年同期的10,160辆上涨了61.2%。
新赛欧再次夺冠
从市场主要的畅销车型来看，今年5月，小型轿车市场销量前十车型依次是新赛欧，瑞纳，大众Polo，起亚K2，威驰，新飞度，悦翔，致炫，金刚和长安CX20。
相对整个外资品牌，自主品牌呈现明显弱势地位，仅三款车型排名前十，且排名相对靠后。上榜的自主品牌销量均不足万辆，其中今年一直领跑自主小型轿车的悦翔，5月实现销量同比上涨67.1%至6,640辆，排名第七；金刚和长安CX20销量分别下滑了27.7%和32.5%至4,585辆和3,383辆，排名第九和第十位。
新赛欧再次夺冠，今年继3月份夺得小型轿车市场月销量冠军后，5月以15,316辆的销量再次夺冠，略超过瑞纳，不过与去年同期相比，其销量同比下跌21.1%。而今年1-5月的销量来看，新赛欧销量不敌瑞纳，以94,286辆的销量成绩位居第二位，瑞纳累计销量突破十万（100,103辆），5月单月销量同比下滑21%至15,282辆。
上榜的三款日系车5月销量均实现同比增长。其中新飞度在新款销量助力下增长最为迅猛，5月销量10,806辆，同比暴涨了353.3%，而去年同期仅实现2,384辆。威驰和致炫销量分也有16.3%和6.7%的提升。
（文章来源：盖世汽车网）
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