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吉凯恩北美总部开张 加快研发混动车传动系统

盖世汽车网 阮建 2015-06-30 01:19:00
主营产品半轴系统半轴 等速万向节:固定式等速万向节、滑移式等速万向节 滚珠花键半轴系统 传动轴系统传动轴 轻量化模块化传动轴系统 传动轴等速万向节 传动轴柔性联轴器 全轮驱动系统前驱动单元 后驱动单元 扭矩矢量后驱动单元 后驱动单元离合器模块 动力传递单元 可断开式动力传递单元 扭矩管理与差速系统开放式差速器:双行星齿轮开放式差速器、四行星齿轮开放式差速器、全轮驱动开放式差速器 限滑差速器:多片式限滑差速器、螺旋齿轮式限滑差速器、非对称扭矩偏置限滑差速器 主动扭矩管理系统:电子断开式差速器、电子控制限滑差速器、电子差速锁 变速器:专用混合动力变速器、单速变速器、多速电驱动变速器 电子控制单元:车桥安装式电子控制单元、座舱安装式电子控制单元 驻车锁止系统
 
吉凯恩北美总部开张 加快研发混动车传动系统

 

盖世汽车讯 据路透社报道,吉凯恩近日称,其位于美国密歇根州奥本山(Auburn Hills)的北美新总部已正式开张。

吉凯恩表示,北美新总部占地面积达16.8万平方英尺,投入运营后,其将主要负责全新智能全驱技术的研发工作,以满足当地市场不断增长的需求。

IHS Automotive预计,到2020年北美自由贸易区(NAFTA)配备全驱系统的汽车将达到300万辆,较当前水平增长21%。此外,到2025年将有超过30%的插电混动车和纯电动车会采用电气化的传动系统。

自今年4月份以来,吉凯恩已先后同菲亚特克莱斯勒及沃尔沃签署协议,并分别为为菲亚特500X、Jeep自由侠(Renegade)及全新XC90供应智能全驱系统;此外,去年11月份,吉凯恩也曾宣布其开发的首款双速eAxle传动模块将应用于宝马i8插电式混动跑车。

(文章来源:盖世汽车网)

本文涉及

Autodata企业洞察与产业数据
  • 吉凯恩

    供应商企业洞察

    所在地区 · 英国/英格兰/索利哈尔GKN

    主营产品半轴系统半轴 等速万向节:固定式等速万向节、滑移式等速万向节 滚珠花键半轴系统 传动轴系统传动轴 轻量化模块化传动轴系统 传动轴等速万向节 传动轴柔性联轴器 全轮驱动系统前驱动单元 后驱动单元 扭矩矢量后驱动单元 后驱动单元离合器模块 动力传递单元 可断开式动力传递单元 扭矩管理与差速系统开放式差速器:双行星齿轮开放式差速器、四行星齿轮开放式差速器、全轮驱动开放式差速器 限滑差速器:多片式限滑差速器、螺旋齿轮式限滑差速器、非对称扭矩偏置限滑差速器 主动扭矩管理系统:电子断开式差速器、电子控制限滑差速器、电子差速锁 变速器:专用混合动力变速器、单速变速器、多速电驱动变速器 电子控制单元:车桥安装式电子控制单元、座舱安装式电子控制单元 驻车锁止系统

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本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2015/06/2906190219260339772944.shtml

 
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