|
市场
|
2015年5月（辆)
|
2014年5月（辆)
|
同比变化
|
|
奥地利
|
29,749
|
30,437
|
-2.26%
|
|
比利时
|
46,646
|
48,480
|
-3.78%
|
|
保加利亚
|
2,306
|
2,030
|
13.60%
|
|
克罗地亚
|
5,758
|
5,546
|
3.82%
|
|
塞浦路斯
|
991
|
908
|
9.14%
|
|
捷克
|
20,231
|
17,174
|
17.80%
|
|
丹麦
|
20,047
|
19,554
|
2.52%
|
|
爱沙尼亚
|
2,083
|
2,334
|
-10.75%
|
|
芬兰
|
10,310
|
11,304
|
-8.79%
|
|
法国
|
173,974
|
180,936
|
-3.85%
|
|
德国
|
281,813
|
302,782
|
-6.93%
|
|
希腊
|
9,535
|
7,939
|
20.10%
|
|
匈牙利
|
7,432
|
7,556
|
-1.64%
|
|
爱尔兰
|
8,848
|
7,700
|
14.91%
|
|
意大利
|
158,904
|
144,249
|
10.16%
|
|
拉脱维亚
|
1,560
|
1,380
|
13.04%
|
|
立陶宛
|
1,982
|
1,685
|
17.63%
|
|
卢森堡
|
4,606
|
5,549
|
-16.99%
|
|
荷兰
|
33,976
|
36,197
|
-6.14%
|
|
波兰
|
33,408
|
29,643
|
12.70%
|
|
葡萄牙
|
21,055
|
16,024
|
31.40%
|
|
罗马尼亚
|
7,465
|
7,317
|
2.02%
|
|
斯洛伐克
|
7,496
|
6,994
|
7.18%
|
|
斯洛文尼亚
|
6,135
|
5,464
|
12.28%
|
|
西班牙
|
109,180
|
94,132
|
15.99%
|
|
瑞典
|
33,995
|
31,926
|
6.48%
|
|
英国
|
230,958
|
221,514
|
4.26%
|
|
欧盟（EU 27国）
|
1,270,443
|
1,246,754
|
1.90%
|
|
欧盟 15国
|
1,173,596
|
1,158,723
|
1.28%
|
|
欧盟 12国
|
96,847
|
88,031
|
10.01%
|
|
冰岛
|
2,805
|
2,272
|
23.46%
|
|
挪威
|
15,331
|
15,557
|
-1.45%
|
|
瑞士
|
30,394
|
28,886
|
5.22%
|
|
EFTA国家
|
48,530
|
46,715
|
3.89%
|
|
欧洲（欧盟27国+EFTA国家）
|
1,318,973
|
1,293,469
|
1.97%
|
|
EU15国 + EFTA国家
|
1,222,126
|
1,205,438
|
1.38%
|
（文章来源：盖世汽车网）
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