全明星新秀赛，看名爵锐腾叫板广本缤智

去年10月，广本推出的缤智仅用了两个月，就在10万元级别SUV赛场上大放异彩，成为一颗SUV领域新星。半年之后，由上汽培育出的名爵锐腾也意气风发杀入赛场，关注度力压缤智。在这场与缤智展开的全明星新秀赛中，名爵锐腾在外观、动力、操控、空间、配置等方面几乎占尽优势，从关注度上也似乎更受青睐。下面就让我们一窥究竟。

身材高大空间灵活名爵锐腾首战胜出

两名选手站在一起，立刻就能看出两者间的差距。名爵锐腾显然要比缤智大上一大圈。

名爵锐腾的身材尺寸达到了4500mm×1855mm×1699mm，而缤智的尺寸仅为4294mm×1772mm×1605mm，同时名爵锐腾的轴距也达到2650mm，比缤智多40毫米。而且由于后排中央地台近乎完全平整，名爵锐腾依靠每个维度上的全面尺寸优势，为消费者带来了更大、更宽、更高的驾乘空间。

在使用空间方面，名爵锐腾的后排座椅可以4/6分割放倒，使得行李箱容积可以从486L扩展到1336L。同时，设计师设置了多达24处储物空间，使得名爵锐腾不但使用空间充裕，而且使用方式灵活。

动力强劲操控领先名爵锐腾再下一城

名爵锐腾配备的发动机是1.5T和2.0T涡轮增压发动机，两款发动机均采用了时下最先进的缸内直喷技术，因此有着相当优秀的动力表现。而缤智的两款发动机排量分别为1.5L和1.8L，均为自然吸气发动机，并且只有1.5L版采用了缸内直喷技术。从数据上看，即便是排量较小的1.5T名爵锐腾，其最大功率达到124kw，最大扭矩达到250Nm，该数据远超缤智的两款发动机。

同时，由于名爵锐腾匹配的是7速双离合变速箱，换挡时间短至0.2s、传动效率高达97%，因此动力输出更加直接澎湃。而缤智采用的是模拟7速的CVT变速箱，虽然传动效率也非常高，但CVT变速箱的特性就是动力输出较为缓和绵柔，结合其较低的发动机动力输出，缤智的整体运动表现远明显弱于名爵锐腾。

而在悬挂和轮胎这两个与操控息息相关的层面，名爵锐腾依然优于缤智。

名爵锐腾全系采用多连杆式后独立悬架，相较于缤智的扭力梁式非独立悬架，名爵锐腾可以获得更加舒适的乘坐体验，以及更加精准到位的操控体验。同时，在每个价位上，名爵锐腾的轮胎规格都要比缤智高，更高的轮胎规格与独立悬架相配合，使得名爵锐腾的操控性能远胜缤智，不论在行驶、变线、转弯或者制动，名爵锐腾的表现都要更好。例如刹车距离，名爵锐腾可以在38米内从100km/h的速度停止，而缤智需要超过39米。

颜值爆表配置完胜名爵锐腾三战三胜

在外观方面，两款车的设计风格迥异。名爵锐腾是典型的英伦风格，通过名爵锐腾的流面切割源于英式新锐设计的棱面美学，穿插式碎片设计贯穿整车设计风格，营造锐意进取的氛围，演绎运动姿态感，勾勒使得其具备浓烈的运动风，年轻活跃；而缤智则体现了本田的家族化设计语言，在中庸中透着一丝时尚。

在消费者越来越年轻化的当下，名爵锐腾的外观显然要更加具有吸引力。

接下来拉出配置表，名爵锐腾的配置不论数量还是质量，都完全处于优势地位。

在15万元这个价格区间，名爵锐腾提供的配置除了上面提到的项目外，还比缤智多无钥匙进入、无钥匙启动、电动座椅调节、电动天窗、真皮方向盘、GPS导航、定速巡航、后方雷达、日间行车灯、自动大灯、后视镜加热、后排出风口、更多的音响喇叭等十余项实用配置。而如果在缤智上要配有以上配置，价格则需要提高近2万元。

尤其值得一提的是，名爵锐腾配置了汽车最强大脑inkaNet4.0智能系统，不论是设计理念，还是实际功能自面世以来就广受好评。带辅助线的倒车、高清视频影像、mirrorlink手机镜像只是其强大功能的冰山一角。借助3G信号，该系统可以实时联网，不光可以显示实时路况，还能智能避堵。其语音识别功能、电话接听后台自动设置导航功能更是解放了驾驶员双手。这套系统在目前市面上的人机交互系统中，属于第一方阵的佼佼者。

对比小结

通过以上对比不难发现，在名爵锐腾和本田缤智的全明星新秀赛中，名爵锐腾在尺寸、动力、操控、空间、配置等几乎所有方面都领先于本田缤智，且优势还相当明显，这也使得名爵锐腾在这场比赛中轻松取胜。而作为一款竞争力爆表的全新SUV产品，名爵锐腾也无疑代表了中国汽车产品的优秀水平。

（文章来源：盖世汽车网）