唱着摇滚去旅行 看江铃域虎引领中国皮卡文化

谈起“皮卡”，很多人认为它只是在农村用的小“货车”；而谈起“皮卡文化”，很多人会认为这种文化是属于美国的，中国不存在。是的，皮卡之于美国，正如和服之于日本，大象之于泰国，成为一种“文化”的符号。而看多美国大片的人，也被美国“皮卡文化”的“大气”、“自由”、“力量”而深深折服。其实，在中国，一股传承历史的新兴的“皮卡文化”之风正在兴起。

传承历史，兼具流行元素的中国式皮卡文化

上世纪20年代，皮卡产品首先在美国出现。20世纪90年代初，皮卡正式进驻中国，而江铃就是国内第一批生产皮卡产品的自主车企。自1993年第一款合资皮卡下线至今，江铃汽车已专注皮卡行业22年。

众所周知，福特的高端车型F150属于皮卡里的经典车型，连续多年获得美国最佳汽车称号。而江铃与福特合作20多年，通过精耕细作，持续引进福特多款整车和发动机，严格按照GPDS（福特全球产品开发流程和质量管理体系），搭载累计200万公里的实验验证，通过高温高寒高原的“三高”环境实验，在传承福特经典历史的基础上，使江铃皮卡品质不断升级。

江铃域虎概念车

有人将皮卡称为“半截美”，因为只有车头像轿车一样优雅。而随着人们对“高颜值”的追求，皮卡也越来越时尚、优雅。江铃域虎由兰博基尼、玛莎拉蒂前造型设计师亲手设计，锋锐流线是其设计理念。而在今年的上海国际汽车展上，江铃发布了旗下域虎的概念车，其大胆而前卫的设计，更是颠覆人们对“皮卡”的传统印象。

“优越”的驾乘感受和“放荡不羁”的越野性能是皮卡文化的又一特征

皮卡让人们青睐的另外一个原因是，它兼具货车的功能，但又具备超越货车的驾乘舒适性及安全性，“优越享受”和“放荡不羁”可以说是皮卡文化的一个重要特征。难怪我们经常看到好莱坞明星在出席红毯仪式上，往往从一辆皮卡车里彬彬有礼的走出来。而德国女总理默克尔访美时，小布什用一辆福特皮卡把默克尔接回家中。这就是皮卡所具有的舒适性及安全性，而使其倍有“面子”。

江铃域虎内饰设计

而江铃汽车的皮卡无论内饰还是安全及舒适配备，都选用国际供应商提供的优质配件，如博世喷共轨系统、霍尼韦尔增压器、博格华纳电控四驱、宝钢钢材、李尔座椅、飞利浦灯具等。同时，江铃还拥有一支知名度较高的设计师团队，如江铃域虎的内饰设计由马自达、雅马哈国际汽车公司前设计总监倾力打造。

集国际化供应商和高质量的设计团队于一身的江铃域虎，在工艺质量和驾乘舒适性上，可以说达到了同级最佳水平，也引领着国内皮卡文化的又一潮流。

唱着摇滚去旅行，是皮卡文化的一种情怀

皮卡是美国现代牛仔文化的象征。在美国西部一些州，农场主们开着皮卡，哼着摇滚，天地间自有一种洒脱与不羁。似乎皮卡与广阔的边境，与大漠、平原再合适不过。在这样的情境中，才能恰当的显皮卡文化的情怀。

而在我国，没有西部牛仔，没有农场主，但我们有广袤无垠的边疆，有国门的驻防部队。江铃汽车从2012年起，携域虎探寻国门文化，致敬国门卫士，巡礼国门昌荣，开启了长达2.2万公里的“国门之旅”。目前，江铃域虎走访了黑河、二连浩特、西双版纳和满洲里四地的国门边境线。

在路上，这种探访和致敬，是属于中国的皮卡文化所特有的情怀。

（文章来源：盖世汽车网）