|
市场
|
2015年1-4月
|
2014年1-4月
|
同比变化（%）
|
|
奥地利
|
13,488
|
13,068
|
3.2%
|
|
比利时
|
26,514
|
24,057
|
10.2%
|
|
保加利亚
|
1,436
|
1,270
|
13.1%
|
|
克罗地亚
|
2,432
|
2,592
|
-6.2%
|
|
塞浦路斯
|
356
|
316
|
12.7%
|
|
捷克
|
9,156
|
7,330
|
24.9%
|
|
丹麦
|
11,951
|
9,693
|
23.3%
|
|
爱沙尼亚
|
1,663
|
1,368
|
21.6%
|
|
芬兰
|
4,872
|
4,566
|
6.7%
|
|
法国
|
139,967
|
139,948
|
0.0%
|
|
德国
|
103,259
|
96,448
|
7.1%
|
|
希腊
|
2,641
|
1,599
|
65.2%
|
|
匈牙利
|
7,466
|
5,855
|
27.5%
|
|
爱尔兰
|
13,045
|
8,595
|
51.8%
|
|
意大利
|
46,402
|
43,120
|
7.6%
|
|
拉脱维亚
|
1,308
|
1,332
|
-1.8%
|
|
立陶宛
|
1,803
|
1,612
|
11.8%
|
|
卢森堡
|
1,703
|
1,656
|
2.8%
|
|
荷兰
|
26,538
|
22,792
|
16.4%
|
|
波兰
|
22,810
|
19,670
|
16.0%
|
|
葡萄牙
|
10,310
|
8,777
|
17.5%
|
|
罗马尼亚
|
5,030
|
4,202
|
19.7%
|
|
斯洛伐克
|
3,722
|
2,934
|
26.9%
|
|
斯洛文尼亚
|
2,988
|
3,252
|
-8.1%
|
|
西班牙
|
55,613
|
41,135
|
35.2%
|
|
瑞典
|
16,431
|
15,368
|
6.9%
|
|
英国
|
138,797
|
112,013
|
23.9%
|
|
欧盟
|
671,701
|
594,568
|
13.0%
|
|
欧盟 15国
|
611,531
|
542,835
|
12.7%
|
|
欧盟 12国
|
60,170
|
51,733
|
16.3%
|
|
冰岛
|
506
|
334
|
51.5%
|
|
挪威
|
12,372
|
11,525
|
7.3%
|
|
瑞士
|
11,776
|
11,375
|
3.5%
|
|
EFTA国家
|
24,654
|
23,234
|
6.1%
|
|
整个欧洲（欧盟+EFTA国家）
|
696,355
|
617,802
|
12.7%
|
|
欧盟15国+EFTA国家
|
636,185
|
566,069
|
12.4%
|
（文章来源：盖世汽车网）
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