|
市场
|
2015年4月
|
2014年4月
|
同比变化（%）
|
|
奥地利
|
3,988
|
3,869
|
3.1%
|
|
比利时
|
7,103
|
5,975
|
18.9%
|
|
保加利亚
|
320
|
352
|
-9.1%
|
|
克罗地亚
|
712
|
711
|
0.1%
|
|
塞浦路斯
|
100
|
83
|
20.5%
|
|
捷克
|
2,474
|
1,985
|
24.6%
|
|
丹麦
|
3,129
|
2,475
|
26.4%
|
|
爱沙尼亚
|
406
|
301
|
34.9%
|
|
芬兰
|
1,237
|
1,119
|
10.5%
|
|
法国
|
37,486
|
36,970
|
1.4%
|
|
德国
|
28,422
|
26,554
|
7.0%
|
|
希腊
|
609
|
409
|
48.9%
|
|
匈牙利
|
1,742
|
1,748
|
-0.3%
|
|
爱尔兰
|
2,311
|
1,505
|
53.6%
|
|
意大利
|
11,853
|
10,879
|
9.0%
|
|
拉脱维亚
|
416
|
261
|
59.4%
|
|
立陶宛
|
432
|
390
|
10.8%
|
|
卢森堡
|
439
|
468
|
-6.2%
|
|
荷兰
|
5,881
|
5,257
|
11.9%
|
|
波兰
|
6,004
|
4,850
|
23.8%
|
|
葡萄牙
|
2,672
|
2,264
|
18.0%
|
|
罗马尼亚
|
1,346
|
1,125
|
19.6%
|
|
斯洛伐克
|
1,049
|
727
|
44.3%
|
|
斯洛文尼亚
|
790
|
846
|
-6.6%
|
|
西班牙
|
14,605
|
12,323
|
18.5%
|
|
瑞典
|
4,996
|
4,096
|
22.0%
|
|
英国
|
29,224
|
23,791
|
22.8%
|
|
欧盟
|
169,746
|
151,333
|
12.2%
|
|
欧盟 15国
|
153,955
|
137,954
|
11.6%
|
|
欧盟 12国
|
15,791
|
13,379
|
18.0%
|
|
冰岛
|
165
|
85
|
94.1%
|
|
挪威
|
3,402
|
3,161
|
7.6%
|
|
瑞士
|
3,012
|
3,170
|
-5.0%
|
|
EFTA国家
|
6,579
|
6,416
|
2.5%
|
|
整个欧洲（欧盟+EFTA国家）
|
176,325
|
157,749
|
11.8%
|
|
欧盟15国+EFTA国家
|
160,534
|
144,370
|
11.2%
|
（文章来源：盖世汽车网）
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