据盖世汽车网整理的数据，今年4月，国内乘用车前十企业（指狭义乘用车市场，不包括微客）销量前十企业依次是上海大众、一汽-大众、上海通用、北京现代、上汽通用五菱、东风日产、长安汽车、长安福特、长城汽车、神龙汽车。
上海大众再度夺冠
上海大众4月以14万辆成绩再度夺冠，今年前四个月均摘夺乘用车市场销量冠军，生产线调整后产能的释放是上海大众高销量的重要保障，也使其对完成甚至超过190万辆年销量显得底气十足。前四个月，上海大众累计销售66.38万辆，对比190万辆的目标完成率已超三分之一。
一汽大众、上海通用分别销售13.22万辆和10.83万辆，排名第二、第三，与上海大众累计销量差距进一步拉大——截至四月份，累计销量差距已超9万辆。与去年同期相比，三家巨头企业销量均出现滑落，前三企业销量分别同比下跌5.6%、16.9%和16.7%。
北京现代回归前四
北京现代排名回归前四。今年4月，北京现代以9.03万辆的成绩回归前四位，而前三个月被上汽通用五菱、长安汽车超过。然而，北京现代虽然名列第四位，但是该月销量领先于第五的上汽通用五菱不足两千辆，面临的压力较大，且与去年同期相比其销量呈现持平略降走势。
而除上述企业以外，销量出现滑落的还有东风日产，4月份销量由去年的9.18万辆降至7.78万辆，同比下跌14.3%，连续三个月同比下跌，其中其2月份销量下跌35%至3.54万辆，排名跌出前十。
自主品牌增长明显
其他前十企业销量均增长，其中尤其以自主品牌增势最为显著。长安汽车和长城汽车增幅均超40%，4月销量分别实现7.43万辆和6.78万辆，同比提升40.4%和41.8%，销量的快速攀升与新车的上市不无关系。
长安汽车旗下欧诺、逸动、长安CS35和CS75四款车型今年以来月销量均超万辆，其中值得一提的是新车CS75，今年4月份销售14,382辆，成为长安汽车最畅销车型；长城汽车旗下车型中，小型SUV哈弗H2、哈弗H1分别销售14,331辆和7,401辆，哈弗H6销量再次突破三万辆，同比提升16.7%至30,767辆。
销量高速攀升的还有上汽通用五菱，其虽然是合资企业，但销售产品均为自主品牌，今年4月销售8.83万辆，同比增长33.4%。长安福特和神龙汽车4月份分别销售72,791辆和63,588辆，同比增长6.3%和5.9%。
（文章来源：盖世汽车网）
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