|
市场
|
2015年3月
|
2014年3月
|
同比变化（%）
|
|
奥地利
|
3,927
|
3,812
|
3.0%
|
|
比利时
|
7,062
|
6,003
|
17.6%
|
|
保加利亚
|
447
|
449
|
-0.4%
|
|
克罗地亚
|
700
|
796
|
-12.1%
|
|
塞浦路斯
|
96
|
84
|
14.3%
|
|
捷克
|
2,729
|
1,982
|
37.7%
|
|
丹麦
|
3,637
|
2,780
|
30.8%
|
|
爱沙尼亚
|
451
|
332
|
35.8%
|
|
芬兰
|
1,306
|
1,101
|
18.6%
|
|
法国
|
41,204
|
37,084
|
11.1%
|
|
德国
|
31,196
|
27,583
|
13.1%
|
|
希腊
|
549
|
356
|
54.2%
|
|
匈牙利
|
2,146
|
1,546
|
38.8%
|
|
爱尔兰
|
3,091
|
2,088
|
48.0%
|
|
意大利
|
12,649
|
11,481
|
10.2%
|
|
拉脱维亚
|
329
|
388
|
-15.2%
|
|
立陶宛
|
474
|
373
|
27.1%
|
|
卢森堡
|
437
|
424
|
3.1%
|
|
荷兰
|
7,532
|
5,914
|
27.4%
|
|
波兰
|
6,763
|
5,593
|
20.9%
|
|
葡萄牙
|
2,897
|
2,679
|
8.1%
|
|
罗马尼亚
|
1,298
|
1,172
|
10.8%
|
|
斯洛伐克
|
995
|
771
|
29.1%
|
|
斯洛文尼亚
|
859
|
873
|
-1.6%
|
|
西班牙
|
17,698
|
10,558
|
67.6%
|
|
瑞典
|
4,749
|
4,523
|
5.0%
|
|
英国
|
68,528
|
54,557
|
25.6%
|
|
欧盟
|
223,749
|
185,302
|
20.7%
|
|
欧盟 15国
|
206,462
|
170,943
|
20.8%
|
|
欧盟 12国
|
17,287
|
14,359
|
20.4%
|
|
冰岛
|
135
|
91
|
48.4%
|
|
挪威
|
3,376
|
3,327
|
1.5%
|
|
瑞士
|
3,500
|
2,949
|
18.7%
|
|
EFTA国家
|
7,011
|
6,367
|
10.1%
|
|
整个欧洲（欧盟+EFTA国家）
|
230,760
|
191,669
|
20.4%
|
|
欧盟15国+EFTA国家
|
213,473
|
177,310
|
20.4%
|
（文章来源：盖世汽车网）
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