| 市场 | 2015年2月（辆） | 2014年2月（辆） | 同比变化（%） |
| 奥地利 | 2,116 | 2,117 | -0.05% |
| 比利时 | 5,087 | 4,685 | 8.58% |
| 保加利亚 | 298 | 252 | 18.25% |
| 克罗地亚 | 468 | 445 | 5.17% |
| 塞浦路斯 | 89 | 84 | 5.95% |
| 捷克 | 1,348 | 783 | 72.16% |
| 丹麦 | 2,185 | 1,924 | 13.57% |
| 爱沙尼亚 | 237 | 214 | 10.75% |
| 芬兰 | 914 | 834 | 9.59% |
| 法国 | 29,300 | 30,096 | -2.64% |
| 德国 | 15,815 | 14,481 | 9.21% |
| 希腊 | 732 | 346 | 111.56% |
| 匈牙利 | 1,241 | 974 | 27.41% |
| 爱尔兰 | 2,311 | 1,606 | 43.90% |
| 意大利 | 9,650 | 8,870 | 8.79% |
| 拉脱维亚 | 149 | 161 | -7.45% |
| 立陶宛 | 119 | 154 | -22.73% |
| 卢森堡 | 262 | 274 | -4.38% |
| 荷兰 | 4,586 | 4,432 | 3.47% |
| 波兰 | 3,907 | 3,302 | 18.32% |
| 葡萄牙 | 2,135 | 1,994 | 7.07% |
| 罗马尼亚 | 689 | 528 | 30.49% |
| 斯洛伐克 | 457 | 361 | 26.59% |
| 斯洛文尼亚 | 453 | 505 | -10.30% |
| 西班牙 | 10,890 | 8,526 | 27.73% |
| 瑞典 | 3,323 | 3,150 | 5.49% |
| 英国 | 13,832 | 11,731 | 17.91% |
| 欧盟 | 112,593 | 102,829 | 9.50% |
| 欧盟 15国 | 103,138 | 95,066 | 8.49% |
| 欧盟 12国 | 9,455 | 7,763 | 21.80% |
| 冰岛 | 85 | 63 | 34.92% |
| 挪威 | 2,468 | 2,203 | 12.03% |
| 瑞士 | 2,344 | 2,250 | 4.18% |
| EFTA国家 | 4,897 | 4,516 | 8.44% |
| 整个欧洲（欧盟+EFTA国家） | 117,490 | 107,345 | 9.45% |
| 欧盟15国+EFTA国家 | 108,035 | 99,582 | 8.49% |
（文章来源：盖世汽车网）
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