| 市场 | 2015年2月（辆） | 2014年2月（辆） | 同比变化（%） |
| 奥地利 | 23,365 | 30,310 | -22.91% |
| 比利时 | 50,351 | 51,623 | -2.46% |
| 保加利亚 | 1,779 | 1,772 | 0.40% |
| 克罗地亚 | 2,690 | 2,663 | 1.01% |
| 塞浦路斯 | 717 | 721 | -0.55% |
| 捷克 | 18,459 | 14,353 | 28.61% |
| 丹麦 | 16,124 | 16,897 | -4.57% |
| 爱沙尼亚 | 1,536 | 1,698 | -9.54% |
| 芬兰 | 9,107 | 9,270 | -1.76% |
| 法国 | 180,164 | 175,322 | 2.76% |
| 德国 | 245,260 | 231,144 | 6.11% |
| 希腊 | 5,687 | 4,737 | 20.05% |
| 匈牙利 | 7,628 | 6,222 | 22.60% |
| 爱尔兰 | 18,325 | 14,566 | 25.81% |
| 意大利 | 145,619 | 129,022 | 12.86% |
| 拉脱维亚 | 1,075 | 1,209 | -11.08% |
| 立陶宛 | 1,475 | 1,443 | 2.22% |
| 卢森堡 | 4,154 | 4,487 | -7.42% |
| 荷兰 | 39,733 | 38,364 | 3.57% |
| 波兰 | 33,953 | 37,393 | -9.20% |
| 葡萄牙 | 16,707 | 12,726 | 31.28% |
| 罗马尼亚 | 5,282 | 4,450 | 18.70% |
| 斯洛伐克 | 6,201 | 6,061 | 2.31% |
| 斯洛文尼亚 | 5,130 | 4,654 | 10.23% |
| 西班牙 | 99,195 | 78,401 | 26.52% |
| 瑞典 | 27,490 | 25,116 | 9.45% |
| 英国 | 93,012 | 82,185 | 13.17% |
| 欧盟 | 1,060,218 | 986,809 | 7.44% |
| 欧盟 15国 | 974,293 | 904,170 | 7.76% |
| 欧盟 12国 | 85,925 | 82,639 | 3.98% |
| 冰岛 | 738 | 575 | 28.35% |
| 挪威 | 13,551 | 13,897 | -2.49% |
| 瑞士 | 25,039 | 24,548 | 2.00% |
| EFTA国家 | 39,328 | 39,020 | 0.79% |
| 整个欧洲（欧盟+EFTA国家） | 1,099,546 | 1,025,829 | 7.19% |
| 欧盟15国+EFTA国家 | 1,013,621 | 943,190 | 7.47% |
（文章来源：盖世汽车网）
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