被遗忘的“皇冠”

这几天在忙着参加各种活动，如果不是偶然间听同事提及，新皇冠上市了，起步价接近28万，皇冠这款车型我想就快被我遗忘了吧。

而实际上，皇冠确实已经几乎被中国人遗忘了。

关注度常年低迷

曾经的皇冠，售价高达32-52万，定位总体看高于奥迪A4L、宝马3系，低于奥迪A6L、宝马5系。然而与竞品相比，关注度却常年低迷。

下图是百度指数中，“丰田皇冠”与几个竞品关键词的搜索指数。一般认为，搜索指数高低代表消费者对产品的关注度。百度指数只提供2011年以后的数据，我们暂且看一看。

不难发现，2011年的时候，皇冠的关注度虽然已经落后于竞品，但大家的搜索指数都不高，差距并非不可追赶。只可惜，过去的四年时间里，皇冠的关注度自始至终“稳定”在1500以下，实际上只有1100左右 ，而各个竞品的关注度则稳步增加，目前宝马两个产品保持在8000-15000，奥迪两个产品达到18000-22000。

而从销量上看，我们可以发现类似的趋势。

销量持续走低

根据盖世汽车网统计的数据，在2007年时，皇冠的月销量曾达到奥迪A4L、宝马5系等竞品车的两倍以上，月均达到4000-5000台。然而，虽然竞品车在之后的一年多时间里销量并没有明显起色，皇冠却已然开始走下坡路。

到2010-2011年，竞品车已悄悄完成对皇冠的超越，并逐步拉大了销量差距。而皇冠则继续稳步下跌。双方差距，从2007年时的皇冠领先2倍，成功逆转为皇冠落后5倍以上，令人唏嘘。

新皇冠上市关注度依然很低

3月12日，全新一代皇冠，即第十四代皇冠正式上市了，起步售价较此前降低了，外观也有了一定的“现代化”提升，似乎更符合当下消费者的审美，但消费者看起来并不关心。

通过百度指数我们可以看到，在新车上市传播的作用下，皇冠的关注度相对于此前提升幅度明显，但依然被竞争对手碾压，即便“丰田皇冠”和“新皇冠”两个关键词加在一起，搜索指数都达不到宝马3系的水平。而且关注度峰值仅在上市后第二天达到2786，随后迅速跌落。

而在社交媒体上，新皇冠的关注度……新浪微博搜索“新皇冠”，3月1日之后发布的微博里只返回158个结果，还没有剔除一些淘宝广告。不过好的一点，至少证明厂家没有雇佣水军在微博炒作。

百度指数和微博的数据都说明，消费者对皇冠的关注度，依然非常低。

问题出在产品上

以丰田的品牌影响力，此前皇冠的失败不太可能是品牌因素。从媒体指数亦可看出，在销量差距迅速拉大的2011-2012年，丰田皇冠的媒体指数与竞品相比，并没有显著差距，换句话说大家的营销及广告力度较为接近。在这种情况下，皇冠依然取得了如此令人遗憾的成绩，有理由相信问题出在产品上。

产品到底差在哪？

据行业调查显示，40%甚至更多的消费者，会对外观进行一票否决，因此外观指标非常重要。然而过去两代皇冠的外观一直是“令人捉急”的。下图中，从左到右依次为奥迪A6L、皇冠、宝马5系对应年型版。

通常来讲，我们很少评价一款车的外观，毕竟好不好看主观性太强。但当一款产品的颜值严重挑战广大消费者审美底线的时候，数据可能就不太好看了。当然，各种车型都会有人觉得丑，那到底有多少人认为皇冠丑呢？百度搜索各车型+丑，结果如下图。

1280万，皇冠终于在这个数据上，排名第一了。请大家注意，丰田皇冠的关注度仅有其他四个车型的1/5甚至1/15。在这样的背景下，认为其丑的数据却数倍甚至十倍于其他产品，足以说明皇冠的丑早已深入人心。

皇冠的颜值，自2005年以来，就一直被身旁的帅富碾压。如果说2005年的时候，中国车市产品总体外观水平不高的话，2010年后推出如此“憨厚”的设计，怎么能在强手云集的市场上吸引消费者注意力？

从销量看，最丑的第12代皇冠的销量又是最大的，因此对消费者产生的影响也是最强的。这么丑的皇冠见多了，也难怪消费者会对皇冠提不起兴趣来。

继续被遗忘

由于产品的原因，皇冠在过去10年里，从最初的富家子弟一路走下坡路，逐渐被消费者淡忘，期间的一次换代也未能吸引大家足够注意力，这使得目前皇冠的市场关注度仅为竞争对手1/10不到。而刚上市的第14代皇冠，放在竞品中间，外观上也丝毫没有更多优势，充其量是终于基本摆脱了此前“丑”的评价，但距离让人眼前一亮，还相去甚远。除此之外，不论是配置，还是最基本的三大件，都没有足够吸引消费者的亮点，这导致即便是新车上市，关注度基本延续此前的低迷状态。

如果连消费者的兴趣都提不起来，在没有关注度的情况下奢谈销量，只能是痴人说梦。在这种情况下，新皇冠的前路显得暗淡无光。

照目前的情势来看，等新车上市活动一过去，新皇冠又会逐渐被大家所遗忘。不过别担心，市场比厂家有耐性得多，消费者会静静等待第15代皇冠的推出。

（文章来源：盖世汽车网）