2015年1月重卡市场销量分析

重卡市场历来是国民经济的晴雨表，是政策法规的方向标。重卡作为生产资料与劳动工具，受宏观环境和市场形势双重影响。

1月重卡同比和环比双降

已在1月1日正式实施的国IV排放标准，全国各地继续加快淘汰黄标车对重卡新车销售将起到一定的刺激作用。自去年8月开始，至今年1月份重卡市场销量已连续下跌6个月，跌幅较去年12月有所收窄。

根据盖世汽车网整理的数据，开年首月，重卡市场销量同比和环比双降。今年1月销量4.00万辆，同比下跌21.6%，去年同期销量逾5万辆；与去年12月销量相比，环比更是下跌近三成。

东风汽车超中国重汽排名榜首

分企业来看，重卡市场今年1月销量前十企业依次是东风汽车、中国重汽、北汽福田、中国一汽、陕汽、江淮汽车、华菱汽车、大运汽车、北奔重汽和依维柯红岩。

重卡市场仍被少数企业把持。排名前五的企业今年1月份共销售3.17万辆，占重卡市场总销量的79.2%，与去年同期的集中度持平。

前五企业中，仅东风汽车销量实现增长，而其他企业均出现两位数下跌。今年1月份，东风汽车重卡销量同比增长7.1%至9,770辆，超过中国重汽，位居榜首。而去年同期居于榜首的中国重汽1月销量同比下跌13.7%，由去年同期的9,216辆跌至7,956辆，排名第二。

前五企业中，中国一汽跌势最猛，1月销量同比下跌52.0%，由去年同期的9,104辆跌至4,372辆，被北汽福田超过。而北汽福田销量下跌29.1%至5,373辆，排名升至第三。销量下跌的企业还有陕汽，其1月销量下跌21.8%至4,203辆，排名维持在第五。

排名第六至第十的企业，仅江淮汽车销量实现微增。其今年1月销量同比增长0.8%至3,295辆，排名第六。

其他企业销量均不足2千辆。其中，华菱汽车今年1月份销量同比下跌6.5%至1,535辆，排名第七。大运汽车、北奔重汽和依维柯红岩，分别销售937辆、829辆和800辆，排名第八至第十。

（文章来源：盖世汽车网）

本文地址：https://auto.gasgoo.com/News/2015/03/10061536153660328490498.shtml

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