SUV小型化趋势依旧
近两年,SUV小型化已经成为当下的一种局势,今年首月,该形势继续维持。
根据盖世汽车网整理的数据,2015开年首月,SUV小型化趋势依然显著,销量实现15.71万辆,同比攀升了196.2%,而去年同期销量仅有5.30万辆。其该增幅远超于SUV市场其他细分市场,在SUV市场的份额已突破三成至32.5%,比去年同期的16.5%提升了15.9个百分点。
新车后来居上 竞争空前
市场的火热,带来了新车纷纷入市,其结果必然使得市场竞争加剧。小型SUV前十座次的竞争也愈演愈烈,重新洗牌,其中,入榜新车居多。今年1月份,排前十车型依次是长安CS35、瑞风S3、哈弗H2、奇瑞瑞虎3、缤智、现代ix25、标致2008、哈弗H1、翼博和昂科拉。
与去年同期相比,能够保持在前十的仅有四款,其在去年同期依次排名第二至第五。当中,表现最为出色的当数长安CS35,其今年1月销量由去年同期的1.06万辆升至2.22万辆,同比攀升110.0%,销量及增幅均表现最佳。CS35外形时尚,配置丰富以及合理的售价均充分迎合了消费者的购买欲望。
销量同样实现猛增长的还有瑞虎3,今年1月销售9,489辆,同比攀升104.6%,排名第四位。翼搏销量同比攀升18.2%至7,000辆,排名第九。而昂科拉销量下跌28.0%至6,513辆,是前十中唯一下滑车型。
其他前十车型均为新车。其中,瑞风S3以2.02万辆销量成绩排名第二位,作为小型SUV的杰出代表,瑞风S3在去年8月底上市,短短数月销量破万可见它的确拥有着相当作为小型SUV的杰出代表。这与其在同级别车型中占据优势的售价分不开。
长城的新车哈弗H2,今年1月销售1.52万辆,排名挺进第三位;哈弗H1销量7,542辆,排名第八位。不过,长城曾经持续畅销的长城M4销量却大幅下降,今年1月下滑51.5%至5,675辆,跌出榜单,在去年1月其销量登顶(1.17万辆)。
三款外资新车进入前十,销量均有八九千辆。本田缤智、现代ix25、标致2008今年1月分别销售9,461辆、9,173辆和8,010辆,依次排名第五至第七位。
小型SUV市场竞争越来越激烈,仍是一片蓝海而非红海;时势造英雄,群雄逐鹿,但究竟鹿死谁手,让我们拭目以待。
(文章来源:盖世汽车网)
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