| 市场 | 2015年1月（辆） | 2014年1月（辆） | 同比变化（%） |
| 奥地利 | 2,849 | 2,666 | 6.86% |
| 比利时 | 6,502 | 6,596 | -1.43% |
| 保加利亚 | 371 | 217 | 70.97% |
| 克罗地亚 | 496 | 567 | -12.52% |
| 塞浦路斯 | 68 | 64 | 6.25% |
| 捷克 | 1,877 | 1,789 | 4.92% |
| 丹麦 | 2,650 | 2,297 | 15.37% |
| 爱沙尼亚 | 493 | 436 | 13.07% |
| 芬兰 | 1,211 | 1,256 | -3.58% |
| 法国 | 28,697 | 31,862 | -9.93% |
| 德国 | 21,635 | 20,516 | 5.45% |
| 希腊 | 690 | 452 | 52.65% |
| 匈牙利 | 1,849 | 1,296 | 42.67% |
| 爱尔兰 | 5,042 | 3,149 | 60.11% |
| 意大利 | 10,922 | 10,790 | 1.22% |
| 拉脱维亚 | 317 | 377 | -15.92% |
| 立陶宛 | 415 | 500 | -17.00% |
| 卢森堡 | 456 | 400 | 14.00% |
| 荷兰 | 7,725 | 6,553 | 17.88% |
| 波兰 | 4,486 | 4,427 | 1.33% |
| 葡萄牙 | 2,331 | 1,655 | 40.85% |
| 罗马尼亚 | 1,220 | 1,105 | 10.41% |
| 斯洛伐克 | 781 | 692 | 12.86% |
| 斯洛文尼亚 | 759 | 926 | -18.03% |
| 西班牙 | 10,832 | 8,616 | 25.72% |
| 瑞典 | 2,931 | 3,158 | -7.19% |
| 英国 | 24,991 | 20,216 | 23.62% |
| 欧盟 | 142,596 | 132,578 | 7.56% |
| 欧盟 15国 | 129,464 | 120,182 | 7.72% |
| 欧盟 12国 | 13,132 | 12,396 | 5.94% |
| 冰岛 | 100 | 75 | 33.33% |
| 挪威 | 2,728 | 2,386 | 14.33% |
| 瑞士 | 2,613 | 2,639 | -0.99% |
| EFTA国家 | 5,441 | 5,100 | 6.69% |
| 整个欧洲（欧盟+EFTA国家） | 148,037 | 137,678 | 7.52% |
| 欧盟15国+EFTA国家 | 134,905 | 125,282 | 7.68% |
（文章来源：盖世汽车网）
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