【年终盘点】2014年铃木汽车大事记

铃木将推出6款新车奥拓换代产品百公里油耗3.5升

据悉，铃木计划在2017年之前将大幅翻新其产品阵容，总计推出6款新车，以推动销量攀升。其中，奥拓换代车型Celerio领衔，该车以3.5升的百公里油耗引人关注。

玛鲁蒂铃木投资6.5亿美元拓展研发与营销业务

11月初，玛鲁蒂铃木表示，该公司将在未来2-3年内投资拓展研发与市场营销业务，投资金额最高可能达到400亿卢比（约合6.5亿美元）。

玛鲁蒂铃木印度公司执行董事CV Raman表示，这笔投资将主要用于产品开发、研发以及市场营销基础建设，目前测试实验室及其它设施正在建设当中。

长安出让1%股权长安铃木股权结构变更落定

10月15日，长安汽车发布的公告表示，公司已收到受让方铃木株式会社受让重庆长安铃木汽车有限公司1%股权事项支付的价款2845.98万元，并完成了股权交割的工商变更登记手续。至此，长安铃木由长安汽车51%控股，变更为长安汽车持股50%，铃木株式会社与铃木（中国）投资有限公司合计持股50%。

玛鲁蒂铃木老将转投塔塔担纲乘用车业务

9月，辞去玛鲁蒂铃木职位的Mayank Pareek已经转投塔塔汽车，未来将带领后者的乘用车业务部。Mayank Pareek之前已经为玛鲁蒂铃木效力二十余年，过去五年帮助该公司在印度市场的销量达到了顶峰，期间将该公司的增长重心投入到了广阔的乡村市场，并成就了多款畅销车型。

铃木因空调系统故障在日本召回45万辆微车

9月下旬，铃木汽车在日本本土发起了一项新召回，涉及到45万余辆微型车。此次召回涉及到407,878辆Every微型货车，另外包括45,347辆为马自达贴牌生产的Scrum车型，生产日期为2005年至2010年。

铃木雨燕全球累计销量破四百万辆印度贡献半数

9月9日报道，铃木生产的雨燕（Swift）小型车在全球市场的累计销量已经突破400万辆，而其中一半左右的销量都来自印度市场。根据铃木在官网上公布的信息，该公司于2004年推出了全球战略车型——雨燕，截至今年8月份，该车型在全球的累计销量达到了400万辆，完成这一成绩耗费的时间为9年零9个月。

铃木2013财年营收上涨14% 净利润上涨33.7%

5月9日，铃木汽车公布了2013财年（2013年4月至2014年3月）的财务数据，该公司上财年营业收入、营业利润与净利润均取得两位数增长。2013财年中，铃木整体营业收入由之前财年的25,783亿日元增长至29,383亿日元（约合288亿美元），同比上涨14.0%；其中在日本本土营业收入达到11,327亿日元（约合111亿美元），同比提升8.8%；海外市场营业收入达到18,056亿日元（约合177亿美元），同比增长17.4%。

昌河铃木召回利亚纳A 及派喜共29852辆

5月，江西昌河铃木汽车有限责任公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2014年5月15日起，召回以下汽车，共计29,852辆。

本田中国战略调整深化铃木麻子接棒东风本田

4月15日，铃木麻子首次以东风本田总经理身份公开亮相，东风本田原总经理水野泰秀则调任广汽本田担任总经理。与此同时，本田汽车在中国展开了一系列的人事调整，涉及本田技研工业（中国）投资有限公司（下称“本田中国“）总经理仓石诚司、广汽本田原总经理神子柴寿等人。

（文章来源：盖世汽车网）