2015年1月乘用车市场前十企业排名

根据盖世汽车网整理的数据，2015年1月份，乘用车市场（指狭义乘用车市场，不包括微客）前十企业依次是上海大众、一汽大众、上海通用、长安汽车、上汽通用五菱、北京现代、长安福特、东风日产、长城汽车和神龙汽车。

上海大众销售突破20万辆 上海通用销量下跌

时隔十个月，上海大众重回乘用车市场销量榜首。在今年1月份，上海大众销量虽然同比仅略增3.0%，但以单月20.57万辆的成绩夺得乘用车市场销量冠军，这是其自去年3月告别“第一”之后的首次夺冠。而此次单月超过20万辆的业绩不仅刷新了其自身历史新高，也创整个乘用车市场企业单月新高。

朗逸仍是上海大众销量贡献大户，1月销售近四万辆（3.97万辆），不过较去年同期五万余辆的成绩出现21.5%的滑落。竞争对手带来的压力，以及老朗逸的退出都是其销量整体下跌的原因。而途观该月销量同比提升35.5%至3.29万辆，成为上海大众销量第二高车型，这也是2015年SUV市场持续火热的表现。

紧随其后的一汽大众，今年1月份销量虽然未有上海大众业绩出色，但也有近20万辆——实现19.15万辆，不过其同比近两成的增幅则远高于上海大众。在新款销量带动下，高尔夫销量整体提升76.8%至2.61万辆，成为一汽大众销量提升最快的车型，有效地推动了一汽大众销量整体增长。此外，捷达、奥迪A4、大众CC增长也值得关注，增幅均超25%。

而与上述两者相比，上海通用表现欠佳。其今年1月销售16.08万辆，同比下跌了6.4%，环比2014年12月更是下滑了17.8%，市场排名降至第三位。虽然新车昂科威、创酷等给企业贡献了不少的销量，但难以带动整体增长，但其主力车型凯越、赛欧、英朗等销量均出现大幅滑落，尤其是英朗，销量同比下滑了近四成。

长安汽车销量首破十万 排名前四

再看其他前十企业，其中最值得嘉奖的当数长安汽车，其今年1月份销量同比增长近七成，增幅在前十企业中居首。同时，其该月单销量首次突破十万辆至12.25万辆，排名首次进前四，也是首个突破十万辆的自主品牌企业。

长安汽车旗下的主力车型欧诺、逸动、长安CS35销量均突破2万辆。其中，长安CS35，销量同比翻番至2.22万辆，增长最为显著。此外，去年上市的长安CS75，销量也实现1.57万辆，助力了长安汽车整体增长。

此外，销量超过十万辆的企业还有上汽通用五菱和北京现代。上汽通用五菱1月突破十万辆至10.58万辆，同比攀升17.4%，去年同期为9.01万辆，其销售主力五菱宏光，单月销量7.06万辆，而新车宝骏730，该月实现三万辆。而北京现代1月销量虽然下跌一成，但也有10.33万辆。

长城汽车增长提速 东风日产跌出前五

排名第七至第十的长安福特、东风日产、长城汽车和神龙汽车，1月销量均实现增长。其中，自主的长城汽车增幅最高，销量同比提升33.5%至7.75万辆，排名第九位，在前十企业中其增幅仅次于长安汽车。同时，与前几个月相比，长城汽车销量增长提速，这主要与其新车哈弗H2、哈弗H1和哈弗H9销量发力有关。

长安福特和神龙汽车销量分别有18.3%和10.1%的增长。日系的东风日产销量仅增6.2%至8.03万辆，排名降至第八位，而以往稳居在前五。

（文章来源：盖世汽车网）