吉利汽车销量出现下跌
长期保持稳键的吉利汽车，去年销量遭遇滑铁卢。根据盖世汽车网整理的数据，2014年吉利汽车乘用车累计销售42.58万辆，较2013年同比下滑22.5%，是近几年以来的首次下跌，销量跌回四年前，即低于2011年水平。
而在此之前的2011-2013年，吉利汽车销量保持稳定增长。2011年，吉利汽车销量实现43.28万辆，同比增长了4.0%；紧接的2012年、2013年，吉利汽车又均实现两位数增长，分别提升13.5%和11.8%至49.14万辆和54.94万辆。
在整个自主品牌中，吉利汽车也是去年销量下跌最严重的企业之一，领跌于整个自主品牌。在目前自主五大品牌中，其2014年排名跌至末尾，而以前排名靠前。在2011年，五大自主品牌中，吉利汽车销量仅次于奇瑞汽车和比亚迪，排名第三位；到2012年，吉利汽车更是超过比亚迪，排名升至第二；2013年，其虽然被长城汽车超过，但超过了奇瑞汽车，维持第二位。
帝豪EC7蝉联自主轿车销量冠军
吉利旗下主力车型中，去年销量实现增长的仅金刚和全球鹰GX7，而且增幅也明显偏低。去年，吉利金刚和全球鹰GX7销量分别仅微增1.8%和0.5%至8.03万辆和6.31万辆。
吉利其他主力车型去年销量均下跌且均以两位数下滑。其中，其最畅销的车型——帝豪EC7，去年累计销售16.52万辆，同比下跌14.5%。不过，值得一提的是，虽然帝豪EC7销量出现大幅滑落，但在整个自主品牌轿车中仍然蝉联冠军。
然而，随着新款的进入，EC7销量逐渐回暖，市场表现出色。在去年11月起，帝豪EC7销量首次突破2万辆， 12月单月销量更是攀升至2.58万辆，创历史新高；今年1月份同比翻番，销售2.46万辆，已经连续3个月破2万辆。
其他主力车型如远景、海景、熊猫、自由舰，去年下滑形势更为剧烈，跌幅甚至高达七成，全年销量均不足四万辆，分别销售3.83万辆、2.63万辆、2.56万辆和1.90万辆。在新款车型进入下，其表现也逐渐转暖。
吉利汽车销量下跌的原因，主要归咎于其回归一个品牌，集团内部结构调整。然而，虽然吉利汽车去年市场表现不佳，但随着其调整期的逐渐过去以及新品（新款）车型新金刚、新帝豪、豪情SUV等陆续上市，吉利在2015年的表现将值得期待。
（文章来源：盖世汽车网）
*版权声明：本文为盖世汽车原创文章，如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者，盖世汽车将依法追究其法律责任!
本文地址：https://auto.gasgoo.com/News/2015/02/11091232123260326511154.shtml
好文章，需要你的鼓励
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
