综合外电报道，汽车制造商在中国未来或将无法继续“一言堂”制定销量目标，原因是现状下汽车经销商承压过重，业已出现“反抗”势头。在最严重的案例中，业内人士甚至警告称一汽丰田10%经销商或退网...[详细]
一汽丰田遭500余家4S店索补贴 约22亿元
12月，厂家和经销商的之间的博弈进一步升级。先是奥迪主动提出了让利经销商的政策，主动砸20亿元讨好经销商；紧跟着奔驰以“特殊销售质量奖励”名义，对销售到本地的车型给经销商额外地奖励达10亿元。12月26日，有媒体爆出中国汽车流通协会发函一汽丰田，要求解决经销商生存困局...[详细]
日前，天津一汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2014年11月15日起，召回2009年12 月1日至2012年6月14日期间生产的部分皇冠汽车，共计93700辆...[详细]
难扛全年销量目标 一汽丰田率先下调6%
目前，丰田、日产以及本田等日系车在华离全年预期销量目标尚有一大截差距。即使迎来“金九银十”的销售旺季，恐也难以在有限的时间内达成目标，作为丰田汽车在华合资企业之一的一汽丰田，率先将销量目标从66万辆调整到62万辆，下降幅度约6%...[详细]
田聪明调任姜军接棒 一汽丰田掌门人换帅
3月12日，一汽丰田发布官方声明，原一汽丰田汽车销售有限公司总经理田聪明赴天津一汽夏利汽车股份有限公司任总经理，而原一汽通用轻型商用汽车有限公司执行副总裁姜军继任一汽丰田汽车销售有限公司总经理...[详细]
一汽丰田今年目标66万辆 同比增长18%
数据显示，一汽丰田2013年全年销量为56万辆，同比增长12%，再创历史新高。其中，花冠与卡罗拉组合一举贡献销量30余万辆，新锐志单月最高销量超过8000辆，而城市SUV车型RAV4、全新威驰也以月均过万辆的成绩证实了其人气和实力。2014年一汽丰田定下了全年66万辆、同比增长18%的销量目标...[详细]
丰田召回部分汉兰达及锐志 存安全隐患
日前，广汽丰田汽车有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2014年3月10日开始，召回以下部分缺陷汽车，共计10,155辆...[详细]
（文章来源：盖世汽车网）
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