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【年终盘点】2014年采埃孚大事记

盖世汽车网周纯粼 2015-02-17 08:00:00

2014年12月，采埃孚高管表示，与天合合并后两家公司将共同投资21亿美元，用于驾驶员辅助系统等多项技术的研发。采埃孚CEO Stefan Sommer表示，驾驶员辅助安全系统将用于未来实现自动驾驶的车辆，合并完成后，两家...[详细]

2014年11月20日，德国弗里德里西港采埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen AG）和美国天合汽车控股公司（TRW Automotive Holdings Corp.）发布声明称，天合股东已经批准了被采埃孚收购的交易。两家公司从今...[详细]

2014年9月，采埃孚接近达成一项协议，拟将转向业务售予博世公司，从而为完成收购天合铺平道路。德国《斯图加特报》上周报道，采埃孚员工披露称，公司同博世等比合资企业——采埃孚转向系统公司（ZF Lenksyste...[详细]

2014年7月，采埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen AG)宣布，为了进一步增强集团在亚太区市场的研发能力，扩大其在远东市场上的占有率，集团将对其位于上海的亚太区的总部进行扩建，面积将为原来的5倍，预计2015年底竣工...[详细]

2014年4月，采埃孚终止了德国萨尔布吕肯（Saarbrücken）工厂中6HP 6速自动变速箱的生产业务，该工厂下线的最后一台6速自动变速箱将搭载于一款捷豹车型。在过去13年中，采埃孚在萨尔布吕肯累计生产了700多万台6...[详细]

时代新材与采埃孚签署收购备忘录

2014年4月，时代新材公司与德国采埃孚集团在德国柏林就公司收购德国采埃孚集团下属橡胶与塑料业务事项签署了《合作备忘录》，该合作始于2013年12月，双方协商的收购固定金额为2.9亿欧元。为避免造成股价异常波动，公司已于3月31日向上海证券交易所申请紧急停牌一天，4月1日...[详细]

（文章来源：盖世汽车网）

本文地址：https://auto.gasgoo.com/News/2015/02/09025258525860326271438.shtml

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