2014年1-11月中端SUV销量分析

今年1-11月，中端SUV引领着SUV市场整体快速增长。根据盖世汽车网整理的数据，今年1-11月，中端SUV销量由去年同期75.74万辆提升至134.24万辆，同比攀升了77.2%，增幅在SUV市场各类细分市场中居首。其销量在SUV市场总量的比重大幅提升，同比提升了9.1个百分点至37.3%。11月单月，中端SUV销量同比实现翻番，从8.73万辆提升至17.51万辆，超过中高端SUV市场，在SUV整个市场销量最高。

分企业

长城月均三万辆 长安销量同比翻番

自主品牌在中端SUV市场表现仍具有绝对的优势，主流生产企业占据绝大多数。今年1-11月，中端SUV前十企业依次是长城汽车、长安汽车、比亚迪汽车、奇瑞汽车、长安福特、一汽轿车、吉利汽车、江铃汽车、众泰汽车和神龙汽车。

其中，表现最好的自主企业当数长城汽车和长安汽车。长城汽车前11月中端SUV月均销量超3万辆，累计激增45.4%至36.52万辆，在市场中一绝骑尘。哈弗H6销量持续高位运转，并且增长强劲；新车哈弗H2销量也实现热卖，上市没几月就突破万辆。

长安汽车销量仅次于长城汽车，虽然与长城汽车有明显的差距，但其增长更为强劲。今年1-11月，长安汽车在中端SUV市场销量同比翻番，由去年同期的6.75万辆提升至14.45万辆，月均销量超过万辆。其销量的迅猛高增主要是依靠长安CS35的增长拉动以及新安CS75销量的助力增长。

1-11月：翼博和奔腾X80 超过吉利GX7

今年1-11月，国内中端SUV前十畅销车型依次是哈弗H6、长安CS35、比亚迪S6、奇瑞瑞虎5、福特翼博、奔腾X80、吉利GX7、众泰T600、长安CS75和哈弗H5。其中，排名榜首的哈弗H6前11月销量累计28.45万辆，是排名第二的长安CS35的销量的三倍，销量同比激增46.5%。

长安CS35前11月销量也有四成的提升，由6.75万辆提升至9.48万辆。排名第三的比亚迪S6，今年1-11月销售9.24万辆，也有12.1%的增长。

翼博和奔腾X80分别增长46.6%和97.2%，销售了7.66万辆和7.12万辆，依次排名第五和第六，均超过吉利GX7。吉利GX7销量同比仅增7.4%至5.80万辆，排名降至第七。

此外，一些新车表现也极为出色。如，瑞虎5、众泰T600和长安CS75，今年1-11月均跻身前十畅销车型，分别销售了8.33万辆、5.38万辆和4.67万辆，排名第四、第八和第九。

然而，也有车型销量表现不佳，如排名第十的长城哈弗H5，前11月销量4.36万辆，比去年同期的5.69万辆下跌了23.5%。在11月单月，其销量仅实现2366辆，猛跌42.6%，跌出前十。

11月： 哈弗H6销量再创新高 五款新车跻身前十

11月单月，中端SUV前十车型依次是哈弗H6、哈弗H2、长安CS75、缤智、奇瑞瑞虎5、长安CS35、众泰T600、比亚迪S6、福特翼博和奔腾X80。

与去年同期相比，仅一半车型销量保持在前十。其中，除了哈弗H6，其他四款车型销量排名均下降。长城汽车哈弗H6今年11月销量同比增长34.7%至3.10万辆，再创历史新高，销量遥遥领先。

长安CS35今年11月销量同比虽有两成的增长，但相对与9月、10月攀升至万辆以上的销量，11月销量环比下跌至8863辆，排名降至第六。比亚迪S6销量同比下跌两成至8182辆，排名降至第八。福特翼博和奔腾X80销量分别增长5.2%和25.2%至8100辆和7985辆，分别降至第九和第十。

而五款新车跻身前十。其中，表现最好的是长城汽车的另一款车型哈弗H2，其自上市以来销量一路攀升，11月已攀升至1.20万辆，排名第二，仅低于哈弗H6。长安CS75销量继续破万，11月销售1.00万辆，排名第三。

其他三款新车缤智、奇瑞瑞虎5和众泰T600今年11月销量分别为9697辆、8966辆和8221辆，分别排名第四、第五和第七。

（文章来源：盖世汽车网）